Nyligen möttes aktörer från världens flygindustri på Paris Air Show. Sveriges största civila flygindustri, GKN Aerospace, var givetvis på plats. – I år var det ett stort fokus på hållbarhetsfrågor. Det krävs en långsiktig satsning på forskning och utveckling för att göra flyget med hållbart, och där vi är med i flera olika forskningsprojekt, säger Robert Hell, ansvarig för samhällskontakter.
I ljuset av nedläggningsbeslutet av ITU-programmet (industriteknisk utbildning) som bedrivs gemensamt av GKN och Teknikcollege Fyrbodal har upprörda röster hörts från flera håll. Under en paus i sommarjobbet på GKN samlades en stor grupp elever, för att visa sitt missnöje med beslutet.
Felix Larsson och Simon Lorentzon är elever på ITU-programmet på GKN i Trollhättan. De är två av deltagarna i årets Ungdoms-SM i CNC-teknik som arrangeras av Skärteknikcentrum. GKN Aerospace är med som sponsor och bidrar med mentorer för eleverna inför tävlingen.
Kunskapsförbundet Väst har beslutat att lägga ned fem utbildningar, varav ITU-programmet är en. Orsaken är ekonomisk, det fattas 30 miljoner och om inte kommunerna skjuter till mer pengar, är nedläggningarna ett faktum. GKN Aerospace i Trollhättan är minst sagt förvånade över beslutet, särskilt med tanke på att beslutet fattats utan någon som helst dialog med industrin innan.
GKN kommer att medverka i årets Almedalsvecka. Detta är en del i arbetet med att informera beslutsfattare om vad flyg- och rymdindustrin gör, och om vilka som är våra viktiga frågor. Flyg- och rymdfrågorna kommer framför allt att lyftas fram den 2 juli under veckan, då GKN och en rad andra aktörer ordnar dagen AerospaceAlmedalen.
Ett förändrat säkerhetsläge och en ny generations stridsflyg. Det militära behovet av GKN Aerospace avancerade motorlösningar ökar, både på nationell och europeisk nivå. – Vi går mot utvecklingen av helt nya motor- eller rättare sagt energisystem, säger Stefan Oscarsson, chef för GKN Aerospace militära verksamhet i Trollhättan.
4-6 juni har flygexperter från Europa samlats i Trollhättan för att granska projekten för flygmotorer inom EU:s forskningprogram Clean Sky, där GKN i Trollhättan är en stor aktör.
Sveriges Ingenjörer uppmärksammar idag flygmotorfrågan i Svenska Dagbladet. GKN Aerospace i Trollhättan välkomnar diskussionen.
GKN Aerospace i Trollhättan har tagit ett helhetsgrepp runt sitt miljöarbete och arbetar målmedvetet för att hitta lösningar. – Ett viktigt steg är att kommunicera mer om vad vi faktiskt gör lokalt, säger Maria Tornvall, miljöchef på GKN Aerospace.
I dagens SvD skriver företrädare för svensk rymdindustri om det allvarliga läget för industrin. "Svensk rymdverksamhet har försummats under lång tid - våra resurser och aktiviteter räcker inte till för att hänga med i utvecklingen. Om landets beslutsfattare vill leva upp till ambitionerna i rymdstrategin är tiden för handling kommen."
Västra Götalandsregionen har beviljat 9 miljoner kronor för infrastruktur till projektet Framtidens Fabrik, där GKN Aerospace är en av parterna. Det innebär att en 600 m2 stor hall nu kan förberedas för en ny test- och demomiljö inom automatiserad industriproduktion i Trollhättan.
Den 25-26 mars var GKN Aerospace med som en av huvudarrangörerna av konferensen Rymdforum i Trollhättan. Rymdforum är det enda stora återkommande arrangemang som samlar alla aktörer i rymd-Sverige, från industri till akademi och studenter.
