NYHET: Goodyear UltraGrip Ice+ - Det bästa dubbfria däcket för Nordiska vinterförhållanden

Ett oberoende test från finska testorganisationen Test World konstaterar att Goodyears nya dubbfria nordiska vinterdäck, UltraGrip Ice+, presterar bättre än samtliga huvudkonkurrenter. I testets totalbetyg var däcket 8 % bättre än konkurrenterna och hade så mycket som 11 % kortare bromssträcka på vått underlag.

 

Efter flera års utveckling lanserar Goodyear sitt för Norden särskilt utvecklade dubbfria vinterdäck, UltraGrip Ice+, med ActiveGrip Technology. Det nya innovativa vinterdäcket från Goodyear erbjuder förare i nordiska länder såsom Sverige, Finland, Norge och Baltikum bättre väggrepp och kontroll, inte minst under isiga förhållanden, men givetvis även på snötäckta eller våta vägar.

Däcket kompletterar Goodyears premiumserie av vinterdäck med och utan dubbar, och tillför ett dubbfritt däck med höga prestanda för både inbromsning, kontroll och väghållning på alla varierande vinterväglag. Däcket passar lika bra på landsvägar som i stadskörning, där förbud mot dubbdäck nu diskuteras och implementeras.

– UltraGrip Ice+ är utvecklat särskilt för Nordiska vinterförhållanden och vi är stolta över däckets överlägsna prestanda jämfört med konkurrenterna på alla olika vinterväglag. Det erbjuder bäst totalprestanda och är också bäst vid inbromsning och väghållning, vilket ökar säkerheten vid körning i Sverige där vinterväglaget snabbt ändras från kallt och torrt till slask, snö eller svart-is. Goodyears premiumserie vinterdäck är i år den starkaste någonsin, säger Magnus Lord-Arenander, produktinformationschef på Goodyear Dunlop Nordic.

Överlägset konkurrenterna enligt Test World
Nya Goodyear UltraGrip Ice+ har testats genomgående mot huvudkonkurrenterna av den oberoende testorganisationen Test World och visade upp imponerande resultat:

• 8 % bättre totalprestanda i nordiska vinterförhållanden*[1]
• 3 % kortare bromssträcka på snö*[2]
• 3 % ökad kontroll på is*2
• 11 % kortare bromssträcka på vått*[3]

– Det här är ett enormt steg framåt jämfört det föregående Goodyear-däcket, säger Jori Hakkarainen, instruktörschef på Test World.

Prestandan hos Goodyear UltraGrip Ice+ och dess huvudkonkurrenter testades i januari 2010 i Ivalo, Finland och i Frankrike på varierande underlag. Resultatet visar ett däck med bättre prestation än samtliga konkurrenter på is, snö och vått underlag.

[1] Jämfört med genomsnittsprestandan hos tre ledande aktuella konkurrenter; på snö och is; i januari 2010 av Test World, däckdimension 205/55R16 94T; Bil: Ford Focus 2,0 bensin; i Ivalo, Finland, Rapport nr TW201000032; På vått och torrt i januari 2010 av Test World; däckdimension 205/55R16 94T; Bil VW Golf 6V 2,0 TDI, i Mireval, Frankrike. Rapport nr: TW201000032

[2] Testad mot tre ledande aktuella konkurrenters vinterdäck, på snö och is, i januari 2010 av Test World; däckdimension 205/55R16 94T; Bil: Ford Focus 2.0 bensin, i Ivalo, Finland, Rapport nr: TW20100032;

[3] Testad mot tre ledande aktuella konkurrenters vinterdäck, på snö och is, i januari 2010 av Test World; däckdimension 205/55R16 94T; Bil: VW Golf 6V 2,0 TDI, i Mireval, Frankrike, Rapport nr: TW20100032;