Idag togs första spadtaget för AB Göta kanalbolags nya verkstad i Ljungsbro, ett viktigt steg för att fortsätta utveckla och underhålla Sveriges längsta besöksmål – den 19 mil långa Göta kanal. Byggnationen sker i samarbete med Wilzéns Bygg och beräknas ta ett år.
–Att vi nu investerar drygt 30 miljoner i en modern verkstad med skräddarsydda lokaler för våra unika behov betyder otroligt mycket,
Som ett led i alla underhållsarbeten som ska göras på Göta kanal under vintern håller AB Göta kanalbolag nu på att tömma fler sträckor på vatten. I samband med att vattnet tömdes ur varvsbassängen i Sjötorp rasade en bit av kajen idag.
I vinter töms nästan 8 av Göta kanals 9 handgrävda mil. Så många projekt med så stor geografisk spridning har aldrig tidigare genomförts. Arbetet görs för att fortsätta den betydande renovering av Göta kanal som inletts under året och som ska säkra kanalens framtida drift.
Ett större renoveringsarbete på Riksbergs slussar, strax väster om Hajstorp, är nu i slutfasen. Ett nybyggt slussportspar och ett renoverat slussportspar ska lyftas på plats med hjälp av en mobilkran. Det innebär totalt 4 portar, som väger mellan 7,5-10 ton/styck.