Nyhet -

Ny elanslutning för Gothenburg RoRo Terminal ska minska CO2-utsläppen

Projektet med elanslutning via strömkabel direkt till fartygen på Gothenburg RoRo Terminal startade i början av 2020, men blev till följd av pandemin försenat. Idag vid kajplats 712 på Gothenburg RoRo Terminal blir DFDS fartyget Flandria Seaways först ut att genomföra ett test av den nya elanslutningen.

- Projektet syftar till att förbättra arbetsmiljön ombord på fartygen både för våra medarbetare och för personalen ombord, säger Maria Franksen, VD på Gothenburg RoRo Terminal, och fortsätter:

- En annan viktig del i projektet är att minska koldioxidutsläppen, vilket är möjligt då fartygen inte längre behöver köra på hjälpmotorer för att driva fartygets elförbrukning, säger Maria.

    En grov beräkning för ett fartyg som elansluter vid kajplats under hamnvistelsen ger en besparing på ungefär 740 kg koldioxid per timme. På ett år beräknar elanslutningen bespara terminalen drygt 650 ton koldioxid.

    Projektet är ett samarbete mellan Gothenburg RoRo Terminal, Göteborgs Hamn och DFDS Seaways. Gothenburg RoRo Terminal är ansvariga för etappindelningar och färdvägar kring schakt och betongarbeten, vilka krävs för att ansluta kabeln till den transformatorstation som står placerad på terminalen.

    - På sikt arbetar vi för att fler kajplatser på terminalen ska bli elektrifierade, vilket är ett steg i riktningen om att bli den främsta hållbarhetsinriktade RoRo specialisten, som levererar hållbara lösningar för transportkedjan till och från Sverige, avslutar Maria.

      Ämnen

      • Miljö, energi

      Kategorier

      • hållbarhet
      • göteborgs hamn
      • gothenburg roro terminal
      • miljö
      • co2
      • klodioxidutsläpp

      Regioner

      • Västra Götaland

      Kontakter

      Relaterat innehåll

      • 2020 - ett år vi lägger till historien

        2020 har varit ett år av utmaningar, men även möjligheter för Gothenburg RoRo Terminal. Hållbarhetsarbetet har legat i fokus under hela året och terminalen har gjort miljösatsningar och investeringar. Nystart och organisationsförändring har även kantat verksamheten i och med VD-bytet under hösten.

      • RoRo-specialisten tar krafttag – ska bli bäst på hållbarhet

        Enorma koldioxidbesparingar är bara en av effekterna som väntas när Gothenburg RoRo Terminal skruvar upp tempot i sitt hållbarhetsarbete. ”Göteborgs Hamn står för 60 procent av all import till Sverige, då måste vi som terminal ligga i framkant”, säger vd:n Maria Franksen.

      • Världens största roro-fartyg anlöper Gothenburg RoRo Terminal

        Nu kommer ytterligare ett av världens största roro-fartyg att anlöpa Gothenburg RoRo Terminal. Fartyget M/S Humbria Seaways, som ägs av danska rederiet DFDS, är 235 meter långt och 35 meter bred med en kapacitet att lasta 445 trailer.

      Fyll i din epostadress för att följa Gothenburg RoRo Terminal AB

      När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

      För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

      Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

      Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
      Kolla din inkorg

      Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Gothenburg RoRo Terminal AB.

      Okej