Gå direkt till innehåll

Senaste nyheterna

Sociala medier

Säkerheten är vår absolut främsta prioritet.

I filmen berättar vår säkerhetschef Karin Hesse om vårt säkerhetsarbete, våra största risker, vikten av säkerhetskulturen inom bolaget och samarbetet tillsammans med kunder och leverantörer. Så vad gör vi?

Vårt säkerhetsarbete handlar om ett riskreducerande. Varje dag arbetar vi med att medvetandegöra de risker som finns, stärka barriärer och se till att olyckor och tillbud utreds ordentligt och förhindra upprepning och att jobba med ett ständigt och systematiskt förbättringsarbete över hela bolaget.

En av våra största risker är plankorsningar och det är där våra fordon och medarbetare korsar väg med vägtransporter alltså lastbilar, men även med fotgängare. Här är det oerhört viktigt att vi tillsammans med våra kunder och leverantörer säkerställer att vi stärker de barriärer som finns för att minimera riskerna vid plankorsningar.

Ett annat kontinuerligt arbete med att stärka säkerhetskulturen är genom till exempel processverifieringar, vi jobbar med ett närvarande ledarskap, vi säkerställer att osäkra förhållanden och tillbud rapporteras och vi ser till att hela tiden har säkerheten i fokus.

Ett bra säkerhetsarbete lägger grunden till en trygg arbetsmiljö till bra kvalitet, lägre kostnader och vi minskar även eventuell negativ miljöpåverkan.

Hos Green Cargo är säkerheten i fokus.

#freighttrain #godstransport #godståg #greencargo #hållbaramedarbetare #hållbarlogistik #järnväg #järnvägsjobb #logistics #logistik #lokförare #lokförarelev #lokförarliv #railroad #railway #railways #railwayphotography #railways_of_sweden #svenskajärnvägar #säkerhet #trains #trainphoto #trainphotography #trainstagram #trainspotting #trains_in_swe #transport #transportation #transporter #tåg

Säkerheten är vår absolut främsta prioritet. I filmen berättar vår säkerhetschef Karin Hesse om vårt säkerhetsarbete, våra största risker, vikten av säkerhetskulturen inom bolaget och samarbetet tillsammans med kunder och leverantörer. Så vad gör vi? Vårt säkerhetsarbete handlar om ett riskreducerande. Varje dag arbetar vi med att medvetandegöra de risker som finns, stärka barriärer och se till att olyckor och tillbud utreds ordentligt och förhindra upprepning och att jobba med ett ständigt och systematiskt förbättringsarbete över hela bolaget. En av våra största risker är plankorsningar och det är där våra fordon och medarbetare korsar väg med vägtransporter alltså lastbilar, men även med fotgängare. Här är det oerhört viktigt att vi tillsammans med våra kunder och leverantörer säkerställer att vi stärker de barriärer som finns för att minimera riskerna vid plankorsningar. Ett annat kontinuerligt arbete med att stärka säkerhetskulturen är genom till exempel processverifieringar, vi jobbar med ett närvarande ledarskap, vi säkerställer att osäkra förhållanden och tillbud rapporteras och vi ser till att hela tiden har säkerheten i fokus. Ett bra säkerhetsarbete lägger grunden till en trygg arbetsmiljö till bra kvalitet, lägre kostnader och vi minskar även eventuell negativ miljöpåverkan. Hos Green Cargo är säkerheten i fokus. #freighttrain #godstransport #godståg #greencargo #hållbaramedarbetare #hållbarlogistik #järnväg #järnvägsjobb #logistics #logistik #lokförare #lokförarelev #lokförarliv #railroad #railway #railways #railwayphotography #railways_of_sweden #svenskajärnvägar #säkerhet #trains #trainphoto #trainphotography #trainstagram #trainspotting #trains_in_swe #transport #transportation #transporter #tåg

Igår eftermiddag började jag med att ta över ett tåg i Nässjö. Jag körde tåget upp till Hallsberg i ett strålande soligt vinterväder. 

En kollega väntade på mig och tog över tåget som skulle upp till Skellefteå, medan jag gick till stationen för att ta ett pasståg till Falköping. 

Meningen var att jag, efter en natt på hotell där, skulle ta över ett tåg som kom från Oslo och köra det till Älmhult. 

Det tåget fick tyvärr problem med loket och blev kraftigt försenat. Efter kontakt med vår bemanningsplanering bestämde vi att jag skulle ta över ett annat tåg som kom från Göteborg och köra det till Hallsberg istället, och en Nässjökollega kunde ta "mitt" tåg.

Solen lyste även idag och efter att ha tagit mig till Hallsberg med det 655 meter långa tåget blev det en passresa hem.

Nu återstår bara en dag på min 8-dagars arbetsvecka, och då blir det ingen tågkörning alls. Jag ska ha en handledardag imorgon, då vi handledare samlas och pratar, diskuterar, byter erfarenheter, tips och tricks.

Så jag tar och tackar för mig för den här veckan och tackar för all visad uppskattning 😊

Ha det så bra! 👋 @thomas_p_yt 

#freighttrain #godstrafik #godstransport #godståg #greencargo #hallsberg #instatrain #järnväg #järnvägsjobb #klimatsmart #logistics #logistik #lokförare #lokförarelev #lokförarliv #railway #railways #railways_of_sweden #svenskajärnvägar #trains #trainphoto #trainphotographics #trainphotography #trainstagram #trains #trainspotting #trains_in_swe #transport #transportation #transporter #tåg

Igår eftermiddag började jag med att ta över ett tåg i Nässjö. Jag körde tåget upp till Hallsberg i ett strålande soligt vinterväder. En kollega väntade på mig och tog över tåget som skulle upp till Skellefteå, medan jag gick till stationen för att ta ett pasståg till Falköping. Meningen var att jag, efter en natt på hotell där, skulle ta över ett tåg som kom från Oslo och köra det till Älmhult. Det tåget fick tyvärr problem med loket och blev kraftigt försenat. Efter kontakt med vår bemanningsplanering bestämde vi att jag skulle ta över ett annat tåg som kom från Göteborg och köra det till Hallsberg istället, och en Nässjökollega kunde ta "mitt" tåg. Solen lyste även idag och efter att ha tagit mig till Hallsberg med det 655 meter långa tåget blev det en passresa hem. Nu återstår bara en dag på min 8-dagars arbetsvecka, och då blir det ingen tågkörning alls. Jag ska ha en handledardag imorgon, då vi handledare samlas och pratar, diskuterar, byter erfarenheter, tips och tricks. Så jag tar och tackar för mig för den här veckan och tackar för all visad uppskattning 😊 Ha det så bra! 👋 @thomas_p_yt #freighttrain #godstrafik #godstransport #godståg #greencargo #hallsberg #instatrain #järnväg #järnvägsjobb #klimatsmart #logistics #logistik #lokförare #lokförarelev #lokförarliv #railway #railways #railways_of_sweden #svenskajärnvägar #trains #trainphoto #trainphotographics #trainphotography #trainstagram #trains #trainspotting #trains_in_swe #transport #transportation #transporter #tåg

Kontakter

Pressjour

Pressjour

Presskontakt 010-455 40 02
Stephan Ray

Stephan Ray

Presskontakt Presschef & ansvarig samhällskontakter

Hållbar logistik

Green Cargo är en hållbar logistikpartner och en viktig del av skandinaviskt näringsliv. 96 procent av vårt transportarbete sker med eltåg där klimatpåverkan är mycket nära noll. Varje dygn kör vi 400 godståg och ersätter dagligen runt 9 000 lastbilstransporter på vägnätet. I vårt nätverk trafikerar vi närmare 300 platser i Sverige, Norge och Danmark och med partners når vi hela Europa. Green Cargo ägs av svenska staten. Vi har 1 900 anställda och vi transporterar cirka 21 miljoner ton gods och har en årsomsättning på drygt 4,2 miljarder SEK (2021).