Green Cargo bildades för två decennier sedan med syfte att stärka Sveriges konkurrenskraft som en attraktiv godsoperatör på järnväg – och det ska vi så klart fira under året. Här träffar du Benny Berntsson, lokförare i Norge och i Sverige, som berättar om sin resa inom järnvägsbranschen sedan 1970-talet. Han berättar om sina olika roller, förändringar, stolt ögonblick och ett roligt minne.
Green Cargo gör ett svagt inledande kvartal främst orsakat av utmanande vinterförhållanden i norra Sverige med produktionsstörningar, intäktsbortfall och ökade underhållskostnader som en direkt följd av detta. Rörelseresultatet uppgick till –79 MSEK, vilket kan jämföras med –70 MSEK under samma period föregående år. Nettoomsättningen minskade med drygt 4 procent och uppgick till 1 040 (1 087) MSEK
SSAB och Green Cargo fortsätter sitt samarbete gällande de årliga transporterna om cirka 700 000 ton färdigvaror från SSABs anläggningar i Borlänge och Oxelösund till kunder i Sverige och i Danmark. Logistikupplägget, som omfattar stålrullar och formatplåt, går i Green Cargos vagnslastnätverk. Det nya treårsavtalet startade 1 januari 2021.
Ett ökat behov av hållbara och effektivare transporter med större nätverk, mer kapacitet och snabba ledtider gjorde att Containerships valt att starta upp en egen järnvägspendel mellan Helsingborgs hamn och Mälardalen, där Green Cargo kör transporterna.
I den här filmen träffar du Emil Hellström, teamleader och objektspecialist inom IT, som berättar om sin resa inom järnvägsbranschen sedan 1990-talet. Hans släkt står för sex generationer järnvägare i Hallsberg. De är 16 familjemedlemmar som har olika kopplingar till järnvägsbranschen och tillsammans har de över 300 år inom järnvägen.
2020 har varit ett omtumlande år där hela järnvägsbranschen, men också våra kunder, har ställts inför historiskt stora utmaningar som en effekt av pandemin covid-19. Pandemin har slagit hårt mot de flesta transportslag men godsjärnvägen har under denna tuffa period bevisat sin styrka och robusthet.
Green Cargo har investerat i en rad digitala tjänster som ska öka nyttan för våra kunder. Green Cargo Connect är en del av bolagets digitaliseringsresa för att erbjuda enklare och snabbare kundkommunikation. Med hjälp av de nya tjänsterna ska kunderna enkelt och snabbt kunna boka transporter, fylla i fraktsedlar och följa sina transporter.
ScandFibre Logistics (SFL) och Green Cargo förnyar sitt samarbete i ett omfattande logistikupplägg för järnvägstransporter i Skandinavien. Green Cargo vann SFL’s upphandling tack vare ett konkurrenskraftigt erbjudande i form av en hållbar och volymflexibel transportlösning med möjlighet till fler direkttåg och snabbare ledtider.
Green Cargo har rekryterat Stephan Ray till den nyinrättade rollen som Presschef, med ett ansvar för pressfrågor och samhällskontakter. Stephan har flerårig erfarenhet av journalistik, PR, pressansvar och samhällskontakter i sina tidigare uppdrag inom bland annat SJ, Polismyndigheten och SVT. Stephan tillträder sin tjänst under våren.
I den här filmen får du träffa Ingela Roos af Hjelmsäter, strategisk säljare, som berättar om sina 30 år i järnvägsbranschen och hennes resa i 13 olika roller. Hon berättar om bolagiseringen, vilka härliga kollegor hon har och delar ett fint minne och berättar om priset från Volvo Cars.
Det framgångsrika samarbetet mellan Green Cargo och Vallviks Bruk för transporter av rundvirke från Malungsfors i Malung-Sälens kommun till massabruket i Vallvik har resulterat i en förlängning av nuvarande avtal. Samarbetet inleddes 2018 med tågtransporter från Mora och under 2019 fortsatte dessa från den nyöppnade virkesterminalen i Malungsfors.
Alla våra medarbetare är en viktig förutsättning för Green Cargos framtid. Våra medarbetares engagemang och prestation är avgörande för att vi ska kunna leverera en effektiv och hållbar järnvägslogistik. Idag är det internationella kvinnodagen och det vill vi belysa – i filmen får du träffa några av våra fantastiska medarbetare.
