Ämnen: Inredning

  • ​Green Cargo arbetar för att minimera konsekvenser på grund av övertidsblockad

    Fackförbundet SEKO har varslat om konfliktåtgärder som träder i kraft klockan 14:00 fredagen den 12 maj. Med anledning av konfliktåtgärdernas omfattning har vi tvingats se över en anpassning av vår trafik. Det pågår ett aktivt arbete för att kunna köra så många tåg som möjligt och hålla antal trafikändringar till ett minimum.

  • Sekos varsel om strejk – så påverkas Green Cargos verksamhet

    Fackförbundet Seko har varslat Almega Tjänsteförbunden och Spårtrafikbranschen om strejk. Strejken slår hårt mot svensk exportindustri som är beroende av godstågen. Green Cargo vidtar nu åtgärder som kan minska skadeeffekterna för kunderna av de varslade åtgärderna.

  • Effektiva transporter för handel och logistik

    ​Vi levererar kompletta logistiklösningar för rederier, speditörer och handeln. En transportlösning på järnväg är effektiv, pålitlig och hållbar, och genom att kombinera järnväg med lastbil når vi både avsändare och mottagare som inte är spåranslutna. Vi är Sveriges punktligaste godstågsleverantör och har landets största nätverk för vagnslast och intermodala transporter, och flera direktlinjer.

  • Järnvägs-IT och behovet av effektivisering för överlevnad

    Banavgifterna som Green Cargo betalar för att trafikera järnvägen har ökat från 140 till 340 mkr de senaste fem åren (jämförelse utifrån 2017 års prognostiserade volymer). Ett mångårigt eftersatt underhåll och påbörjade insatser för att åtgärda situationen har ytterligare förvärrat möjligheterna att bedriva konkurrenskraftiga transporter på järnväg. Banarbetena leder till sänkta hastigheter, omled

  • Delårsrapport Q1: Ökade godsvolymer, höjd punktlighet och nya transportuppdrag

    Green Cargos nettoomsättning ökade med sju procent och uppgick till 1099 MSEK (1027). Koncernens resultat för det första kvartalet 2017 förbättrades med 22 MSEK jämfört med samma period förra året och uppgick till -2 MSEK. Resultatet påverkas positivt av en engångsintäkt kopplad till företagets fastighet i Eskilstuna men påverkas negativ av fortsatta etableringskostnader i Norge.

  • Effektiva transporter för stålindustrin

    Vi transporterar 6,2 miljoner ton stål per år för svensk stålindustri - en av Sveriges största transportköpare. Kapacitet är ett nyckelbegrepp inom stålindustrin där tillförseln till anläggningar är viktiga. I den här filmen visar vi hur vi jobbar för effektiva transporter för stålindustrin och vårt samarbete med SSAB. Varje år transporterar vi 2,6 miljoner ton stål till SSAB:s anläggningar.

  • Sverige åter på banan i lastsäkringsfrågorna

    En av de olösta frågorna efter att järnvägstrafiken avreglerades i praktiken runt millennieskiftet var arbetet med lastsäkring. Problemet håller nu på att lösas genom att Branschföreningen Tågoperatörerna (BTO) tar ett helhetsgrepp för säker och effektiv lastsäkring på järnväg.
    BTO skapar en förvaltningsmodell för lastsäkring i järnvägssverige och på det sättet tar vi ett stort steg för att de

  • Ovako förlänger logistikuppdrag med Green Cargo

    Green Cargo och Ovako har förlängt avtalen för Smeboxpendeln och Hälleforspendeln i ytterligare tre år. Med fem omlopp i veckan året runt rullar stålämnen i ena riktningen och skrot i andra för återanvändning i produktionen.

  • ​Mats-Ola Engborg på Green Cargo deltar i Paralympics 2018

    Sedan 1984 har Mats-Ola Engborg jobbat inom järnvägen, men i augusti för 16 år sedan förändrades hans liv helt. Mats-Ola var med om en arbetsplatsolycka där han miste båda sina ben – idag är han med i landslaget för rullstolscurling och ska delta i Paralympics i mars 2018 i Sydkorea.

  • ​Ett effektivare arbetstidsavtal för lokförare klart

    Green Cargo och fackförbunden Seko, ST och SACO-TJ har kommit överens om ett justerat arbetstidsavtal för lokförare. Avtalet styr arbetstiderna så att Green Cargo kan nå ökad effektivitet och konkurrenskraft.

  • Green Cargo lanserar nytt IT-system för den norska inrikestrafiken

    Green Cargo lanserar ett nytt IT-system, PICit, för hela företagets norska inrikestrafik. Lanseringen startade med tågsträckan Alnabru - Trondheim i mitten på mars. Green Cargo får ett standardiserat och digitalt arbetssätt från bokning till leverans, och som möjliggör statusuppdatering på kundernas godsvagnar och enheter. En viktig komponent är webb- och EDI-bokning med track & trace.

  • Green Cargo utökar den intermodala kapaciteten till och från Göteborgs hamn

    ​Green Cargo genomför en långsiktig satsning på intermodala transporter med en lösning som riktar sig till rederiernas stora volymer av containrar med gods som ankommer till hamnen. I Göteborg lastas containrarna över till våra tåg för att transporteras vidare till Eskilstuna som vi använder som en hubb.

  • Frisk och stark i lokförarhytten

    Jag har varit lokförare i 30 år och precis gått i pension. Under alla år har jag burit med mig träningsväskan med löparkläder till jobbet. Det har blivit ett par tusen mil bara under min arbetstid. Jag har på turerna utforskat städers fantastiska omgivningar som jag annars aldrig hade fått se, men framför allt har jag funnit lyckan i att känna rörelsen som en människokropp är skapad för.

  • Boliden förlänger avtal med Green Cargo

    Boliden har valt att förlänga sitt avtal med Green Cargo. Det innebär att Aitikpendeln och Kopparpendeln kommer att fortsätta rulla i Green Cargos regi.

  • Järnvägsmarknaden i EU – Sverige faller väl ut i rapport från EU om konkurrensläget

    I december 2016 släppte EU-kommissionen den femte RMMS-rapporten som beskriver utvecklingen av EUs järnvägssektor i förhållande till EUs mål för järnvägspolitiken. Gustaf Engstrand från Branschföreningen Tågoperatörerna sammanfattar rapporten för bloggen Hållbar logistik.
    RMMS står för ”Rail Market Monitoring System” och i rapportens inledning slås fast att järnvägstransporter är avgörande för

Visa mer
Fyll i din epostadress för att följa Green Cargo

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Green Cargo.

Okej