Pressmeddelande -

Öckerö - ön där tjänsteresorna görs med elbil

Idag är sista dagen på årets Trafikantvecka. Under veckan har Gröna Bilister publicerat goda exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Öckerö har bedrivit ett framgångsrikt arbete med införandet av elbilar för tjänsteresor.

Med boken ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö” vill Gröna Bilister skildra hur olika kommuner i Sverige arbetat för att skapa mer attraktiva städer, genom att skapa mer plats för gång, cykel och kollektivtrafik men utan att ta bort möjligheten att använda bil för den som verkligen behöver. Arbetet har handlat om allt från att bygga om gator och att utforma p-avgifter som får oss att tänka till en gång extra till att stimulera kommunens invånare att gå, cykla och ta bussen oftare.

-Öckerö var den minsta av alla kommuner jag besökte, säger bokens författare Fredrik Holm, som under vintern och våren rest runt i landet för att både titta på förändringarna och intervjua tjänstemän och politiker. Skälet till besöket var den framsynta satsningen på elbilar som tjänstefordon, och framför allt beslutet att inte betala ut privat bilersättning för sådana tjänsteresor som kan göras med elbilarna. Det senare kräver ett visst mod, för hur många ser inte bilersättningen för den egna bilen som ett informellt lönepåslag? Och även om inte många öckeröbor tar vara på möjligheten att använda bilarna för privat bruk är det en helt riktig modell för att utnyttja befintliga bilar så väl som möjligt. I genomsnitt står en bil stilla under 23 av dygnets 24 timmar.

Gröna Bilister har tagit fram boken ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö” i samarbete med organisationen Klimatkommunerna och med stöd från Trafikverket. Ett av skälen till att ge ut boken är att en mycket stor del av all biltrafik i Sverige sker inne i tätorterna, där det ofta finns bra alternativ till hands.

-Vägtrafiken är Sveriges kanske största utmaning på klimatområdet, säger Gröna Bilisters ordförande Johanna Grant, men får också stora konsekvenser i form av buller, föroreningar, hälsa och hur den formar våra samhällen och vår livsstil. Som en oberoende ideell aktör vill vi främja hållbar mobilitet och stimulera till en god balans mellan olika trafikslag. Därför vill vi särskilt uppmärksamma kommuner som hittar nya möjligheter att ersätta den biltrafik som är lättast att ersätta med andra transporter. Och den biltrafiken finns i tätorterna.

Mer information kontakta:

Robert Lindberg, Öckerö kommun

robert.lindberg@ockero.se

Fredrik Holm, författare, Gröna Bilister

0733-30 81 58

fredrik.holm@gronabilister.se

Johanna Grant, ordförande på Gröna Bilister

0737-04 69 82

johanna.grant@gronabilister.se

Beställ boken "Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö" på Gröna Bilisters hemsida.

Relaterade länkar

Ämnen

  • Miljö, energi

Kategorier

  • trafikantveckan
  • östersund
  • örebro
  • öckerö
  • växjö
  • västerås
  • uppsala
  • umeå
  • trollhättan
  • norrköping
  • malmö
  • lund
  • linköping
  • kristianstad
  • karlstad
  • jönköping
  • helsingborg
  • göteborg
  • gävle
  • fyrbodal
  • eskilstuna
  • elbilar
  • klimatpåverkan
  • biogas
  • attraktiva städer
  • hållbar mobilitet
  • kollektivtrafik
  • gång
  • cykel
  • fossilfrihet
  • 2030-mål
  • 2030
  • kommuner
  • johanna grant
  • fredrik holm
  • trafikverket

Gröna Bilister är Sveriges enda miljödrivna motororganisation, utser Miljöbästa Bil, granskar landets kommuner ur miljöbilsperspektiv och påverkar politiker. Gröna Bilister är en ideell förening och grundades 1994 med stöd av Naturskyddsföreningen och WWF. Gröna Bilister vill ha en miljöanpassad utveckling av biltrafiken som gör det möjligt  för kommande generationer att ha glädje av bilen. 

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Uppsala - cykeln har huvudrollen i centrum

    Trafikantveckan rullar på och under veckan har Gröna Bilister publicerat goda exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Idag är det Uppsalas tur att uppmärksammas.

  • Växjö - framgångsrikt mobilitetsarbete för persontrafik och varutransporter

    Trafikantveckan är i full gång och under veckan kommer Gröna Bilister att varje dag publicera exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Växjö är en av kommunerna som uppmärksammats.

  • Östersund - Hållbar stadsutveckling med hänsyn till landsbygden

    Trafikantveckan är i full gång och under veckan kommer Gröna Bilister att varje dag publicera exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Östersund är en av kommunerna som uppmärksammats.

  • Gävle - cykelåtgärder som underlättar hållbara resor även vintertid

    Trafikantveckan är i full gång och under veckan kommer Gröna Bilister att varje dag publicera exempel från föreningens nya bok ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö”, som inspiration och motivation till kommuner som jobbar med att ställa om till fossilfrihet. Eskilstuna är en av kommunerna i Sverige som uppmärksammas. Gävle är en av kommunerna som uppmärksammats.

  • Trafikantveckan: gott inslag i annars dyster transportutveckling

    Idag den 16 september drar årets Trafikantvecka igång, ett europeiskt initiativ med syfte att uppmuntra hållbara resor och transporter. Hittills har 72 av Sveriges totalt 290 kommuner anmält sin medverkan, som innebär ett åtagande att genomföra egna aktiviteter kopplade till grön mobilitet. Trafikverket har i år tagit över det nationella ansvaret för Trafikantveckan från Naturvårdsverket.

  • Kommuner med bra trafikpolitik uppmärksammas i ny bok från Gröna Bilister

    Biltrafiken tillhör de svåra områdena när Sverige ska minska sin klimatpåverkan. Men de allra flesta bilresor är korta och sker inne i tätorterna. Det gör att de också är möjliga att ersätta med gång-, cykel- och kollektivtrafik. I boken ”Hållbar mobilitet från Umeå till Malmö” visar Gröna Bilister hur ett tjugotal svenska kommuner arbetar för att göra alternativen till bilen mer tilltalande.