Gå direkt till innehåll

Pressmeddelande -

Slutspurt för miljöbilar enligt gamla definitionen – Gröna Bilister listar bilarna att välja och välja bort

1 januari skärps miljöbilsdefinitionen, vilket Gröna Bilister länge efterlyst. Men den nya viktbaseringen innebär att vissa bilar inte godkänns för att de är för lätta. Gröna Bilister listar miljöbilarna som inte klarar de nya reglerna – och lyfter fram tre goda val inom bensin, diesel och etanol.

- Bilar behöver bli lättare, inte tyngre. Därför är oerhört korkat att nya definitionen premierar tunga bilar, och vi vill lyfta fram ett antal bilar som på orimliga grunder utesluts från årsskiftet, säger Jakob Lagercrantz, ordförande för Gröna Bilister.

Bensin: Fiat 500 (även cabrioletversionen), Peugeot 208 och Renault Clio har alla under 100 g CO2/km

Diesel: Ford Fiesta, Opel Corsa och Volkswagen Polo har alla under 90 g CO2/km men är för lätta – tyngre bilar med samma utsläpp godkänns, som Skoda Fabia

Etanol: Sjusitsiga Ford Galaxy och Renault Grand Scenic och lyxbilen Volkswagen CC

Om bilen registreras före 1 januari räknas de fortsatt som miljöbilar, med fem års skattebefrielse. Gröna Bilister varnar samtidigt för ”slutrea på smutsbilar”; framför allt dieslar med 119 gram CO2/km som med knapp nöd klarar den gamla definitionen och som slängs ute med den nya.

- Det är hög tid att dieslarna på 119 gram slängs ut och vi uppmanar bilhandlare att inte försöka trycka ut dem på marknaden den sista månaden, och varnar konsumenten för dessa bilar som vi inte tror blir särskilt mycket värda begagnat, säger Jakob Lagercrantz.

GRÖNA BILISTERS LISTA PÅ ALLA MILJÖBILAR SOM INTE KLARAR NYA DEFINITIONEN MEN UPPFYLLER HÖGSTA SÄKERHETSKRAV (modellvarianten med lägst utsläpp)

Etanol

  • Ford Galaxy: 179 g
  • Ford Mondeo:  169 g
  • Renault Grand Scénic: 172 g
  • Renault Megane: 154 g
  • Renault Scenic: 172 g
  • WW CC: 159 g

Elhybrid

  • Honda Insight 101 g
  • Honda Jazz 104 g

Diesel (< 100 g)

  • Audi A1: 99 g
  • Audi A3: 99 g
  • BMW 1-serien: 99 g
  • Chevrolet Aveo: 95 g
  • Citroen DS3: 95 g
  • Ford Fiesta: 87 g
  • Kia Rio: 94 g
  • Mercedes A-klasse: 98 g
  • Mini Cooper: 99 g
  • Opel Corsa: 88 g
  • VW Golf : 99 g
  • VW Polo: 89 g (1150 kg - lättare än Skoda Fabia med samma utsläpp på 1250 kg, som klarar nya def)

Bensin (<100 g)

  • Fiat 500: 92 g (även cabrioletversionen 500C)
  • Fiat Punto: 98 g
  • Ford Fiesta: 99 g
  • Lancia Ypsilon: 97 g
  • Peugeot 107: 99 g
  • Peugeot 208: 99 g
  • Renault Clio: 99 g
  • Skoda Citigo: 96 g
  • Toyota iQ: 99 g

För ytterligare information: Kontakta Jakob Lagercrantz, 0708-173 808, eller Gröna Bilisters kansli på 018-320 220. Gröna Bilisters granskning av landets kommuner ur miljöbilsperspektiv finns på www.gronabilister.se.

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Jesper Johansson

Jesper Johansson

Presskontakt Ordförande 0706305150
Victor Bärring

Victor Bärring

Presskontakt Projektledare 0730649285

Gröna Mobilister

Gröna Mobilister är en ideell förening som verkar för en mobilitet som är anpassad till planetens gränser och global rättvisa. Vi vill stärka människors livskvalitet i städer och på landsbygd. Det gör vi genom informationsspridning och påverkansarbete.

Green Mobilists Sweden is an NGO that tries to pave the way for a mobility adjusted to the planetary boundaries, the scarce space of the cities, and the needs of the countryside. We work for a sustainable mobility for everyone, regardless place of residence and economic situation.