Hallands Hamnar tar täten i klimatomställningen genom att bli en av Sveriges första hamnar att satsa på Bio-CCS. Genom att möjliggöra mellanlagring och utlastning av infångad koldioxid i hamnen erbjuder Hallands Hamnar en nyckellösning för att minska utsläppen – och öppnar samtidigt för framtidens klimatinnovationer.
Hallands Hamnar genomför just nu en stor satsning på att stärka och utveckla arbetsmiljön i företaget. Det övergripande målet är att medarbetare ska uppleva att de är på en säker och trygg arbetsplats där man mår bra och känner sig delaktig.
Hallands Hamnar är mitt uppe i en spännande tillväxtresa med högt ställda ambitioner för verksamhetens utveckling och resultat fram till 2030. Det pågår flera olika projekt och initiativ i verksamheten för att skapa bästa förutsättningar för tillväxt.
- Man kan säga att vi arbetar både med den inre och yttre effektiviteten parallellt. Vi genomför stora infrastrukturprojekt i de båda hamnarna f
Hallands Hamnar har tecknat ett avtal med den tyska koncernen Bruening Group för hantering av biobränsle, ett segment med stark tillväxtpotential. Avtalet innebär att Bruening Group etablerar sig i hamnen i Varberg. Samarbetet ses som ett första steg i Hallands Hamnars långsiktiga ambition att utveckla en hub för energibränslen i Halland och möta den ökande efterfrågan från energisektorn.
Hallands Hamnar has established an electrified infrastructure for the vehicle fleet at the container terminal in Halmstad and invested in a new electric truck. This initiative marks an important milestone in the company’s sustainability strategy, aiming to reduce its climate footprint by gradually electrifying the entire vehicle fleet.
The previous lack of electrified infrastructure has long be
Hallands Hamnar har etablerat en elektrifierad infrastruktur för maskinparken i containerterminalen i Halmstad och investerat i en ny eltruck. Satsningen är en viktig milstolpe i bolagets hållbarhetsstrategi med mål att minska klimatavtrycket genom att steg för steg elektrifiera hela maskinparken.
Med en parad av maskiner som körde från den gamla till nya kajen i Varberg invigdes nya Farehamnen under måndagen den 9 september. Efter år av planering, påbörjades byggnationerna i november 2021 och nu står den nya hamndelen redo att bli skogsindustrin port till världen.
Hallands Hamnar, Stena Recycling och Hydro Aluminium har inlett ett nytt samarbete avseende godsvolymer med metallskrot till Hydro Aluminiums anläggningar i Norge. Godsvolymerna som tidigare transporterades med lastbil flyttas nu över till sjöfrakt. Den nya linjen kommer att trafikera Halmstad på veckobasis och anlöpa flera av Hydro Aluminiums anläggningar i Norge.
I maj 2023 fick OX2 regeringens tillstånd att anlägga vindparken Galene drygt 20 kilometer utanför Hallands kust. Nu har vi tecknat ett intentionsavtal med OX2 om att etablera hamnen i Varberg som supplyhamn för havsvindparken.
Intresset var stort för att få gå ombord och få en rundtur på det 172 meter långa fartyget. Laura Maersk är det första containerfartyget i världen som drivs av grön metanol. Intresset för metanoldrift är stort och idag finns det drygt 170 fartyg med metanoldrift på beställning i de globala orderböckerna.
Vi är en fullservicehamn som är specialister på att hantera allt från containers och RoRo till skogsprodukter och flytande bulk. Vår styrka ligger i att arbeta nära och tillsammans med våra kunder. På så vis kan vi förstå hela affären och skapa nya kundunika lösningar som optimerar flöden och ökar effektiviteten, vilket ofta leder till både kostnadsbesparingar och ökad konkurrenskraft. Vi tar hand om hela logistikkedjan, från start till mål. Och ser till att allt däremellan flyter på.
Vi är ett kommunägt och vinstdrivande bolag som ger avkastning till våra ägare, Varbergs och Halmstads kommuner. Med cirka 140 anställda, omsatte vi omkring 348 miljoner kr 2023 och hanterade cirka 4,3 miljoner ton gods. För mer information, besök hallandshamnar.se
Box 1
301 02 Halmstad
Sverige