Regeringens infrastrukturproposition är ett steg framåt för att åtgärda Sveriges infrastrukturproblem, men tillräckliga resurser och investeringar saknas fortfarande. Föreslagna nya finansieringsmodeller och fokus på effektivitet är viktiga för framtida infrastruktursatsningar, särskilt för järnvägar och logistik.
Att resa mellan Göteborg och Borås med tåg ska inta ta mer än 35 minuter och Landvetter flygplats och Mölndal behöver egna stationer. Det är tre av flera välkomna ställningstaganden som västsvenska politiker nu lyfter till regeringen angående frågan om ny järnväg mellan Göteborg och Borås.
Nya stambanor ska byggas och Trafikverket ser en möjlighet att reducera kostnaden från tidigare beräkningar med 65 miljarder kronor. – Men att trafikstarten för järnvägen mellan Göteborg - Borås och landets näst största flygplats försenas med minst tre år är negativt för både företagen och regionens invånare, säger Västsvenska handelskammarens vd Johan Trouvé.
Förslaget till Nationell plan för transportsystemet är överlämnat till regeringen. Västsvenska Industri- och Handelskammaren välkomnar satsningar i Västsverige som kommer att stärka konkurrenskraften. Planen är framtung, vilket betyder att många efterlängtade investeringar är planerade inom de närmaste åren. Fortfarande ligger dock E20 och Hamnbanan för långt fram i tiden.
De bristfälliga kommunikationerna i Göteborgsregionen är ett allvarligt hot mot den västsvenska konkurrenskraften, och därmed det västsvenska näringslivets möjligheter att generera välfärd. Gårdagens förslag om ett omfattande Göteborgspaket är välkommet – och i linje med vad handelskammaren har arbetat för under många år.
Västsvenska Industri- och Handelskammaren har tagit del av ett arbetsmaterial från projektgruppen inom Vägverket och Banverket som behandlar planeringen av de kommande tolv årens investeringar i infrastruktur. Det västsvenska näringslivet är oroat.
En överlägsen majoritet av allt gods transporteras på väg. Det är viktigt att järnvägen i framtiden kan vara ett konkurrenskraftigt alternativ. Det var budskapet när Banverkets generaldirektör Minoo Akhtarzand besökte Västsvenska Industri- och Handelskammaren på tisdagen den 21 april.