Under två dagar i februari genomfördes eventet Scania Bus Winter Drive i Östersund för kunder och partners där bland annat det senaste inom elektrifierad busstrafik visades upp. Elbussen är en viktig del i ett hållbart resande och de blir ett allt vanligare inslag i stadstrafiken runt om i Sverige. Tre elbussar från Scania kommer att tas i drift i Östersunds kollektivtrafik från och med mars.
In December, Hogia’s Lars Tingström visited the Gothenburg School of Business, Economics and Law and delivered a presentation on sustainable transportation based on integrated and standardised IT systems. It’s a subject that appeals to many people, not least the students at the School’s Logistics Faculty.
Drönare som tar över Göteborg, flygande tåg som drivs av vindenergi och båtbussar som går på el skapat från saltvatten. Det är några av idéerna som presenterades av uppfinningsrika ungdomar i finalen av tävlingen Framtida Transporter. 31 klasser och mer än 600 elever deltog i tävlingen på Universeum i Göteborg. Uppgiften var att komma med förslag på hur vi kommer att transportera oss om 30 år.
Den 1 februari 2018 träder den nya lagstiftningen i kraft, som innebär att det blir förbjudet att prata i mobiltelefon utan handsfree under körning. Den nya lagen omfattar även yrkestrafik och därmed bussförare. Med Hogias kommunikationstjänst, som är handsfree kan bussförarna kommunicera med varandra på ett tryggt och säkert sätt.
Familjeföretaget Sabis är en stor aktör inom hotell, restaurang och dagligvaruhandel som nyligen utsågs till Sveriges fjärde bästa arbetsgivare i Universums stora undersökning. I ett led att utveckla arbetet med personal och lön inom koncernen och för att möta de utmaningar som arbetsgivare inom besöksnäringen står inför valde Sabis att konvertera till ett nytt löne- och tidssystem.
Hogia-gruppens resultat blev 2017 34 miljoner kronor och därmed ännu bättre än 2016 års ”all time high” om 32 miljoner. Det var det 27:e årsresultatet i rad med rätt färg på siffrorna. Omsättningen ökade från 539 miljoner kronor till 565 miljoner. Antalet medarbetare ökade för nionde året i rad med ca 25 personer och är nu uppe i 650.
Hogia Ferry Systems have signed an agreement with Argentinian ferry operator Colonia Express, to deliver the reservation and ticketing system, BOOKIT. This is Hogia’s first client in the South American market, meaning that BOOKIT is now being used by ferry operators on every continent, with the exception of Antarctica.
I december gästade Hogias medarbetare Lars Tingström Handelshögskolan i Göteborg och höll en föreläsning om hållbara transporter med hjälp av integrerade och standardiserade IT-system. Ett ämne som engagerar många, inte minst studenterna på Handelshögskolans Logistikprogram.
Hogia Ferry Systems have signed an agreement with Indonesian Ro-Ro operator JZK. JZK is a start-up operation, connecting Jakarta and Surabaya. Cargo transported between the two cities is today transported by trucks. The 800 km journey takes three driving days. JZK, with their two vessels can cover the same distance sailing along the coastline in around one day.
I veckan avslutar tekniksprångarna Ebba Skretting och Jonas Well sin fyramånaders praktik på Hogia. Båda två tog studenten i våras och för att utforska om ingenjörsyrket var något för dem ansökte de genom Tekniksprånget om praktikplats på Hogia. Efter höstens praktik är Ebba och Jonas nu övertygade om att de vill vidareutbilda sig inom teknik och även vilken inriktning de ska satsa på.
I jul har Hogia valt bort julklappar till kunder och istället skänkt pengar till Sjöräddningssällskapet i Stenungsund där Hogia har sitt huvudkontor. Behovet av sjöräddning växer. I somras genomfördes det högsta antalet sjöräddningsinsatser på tio år. Sjöräddarna arbetar frivilligt och oavlönat. Den gemensamma drivkraften är viljan att hjälpa och rädda liv.
Hur kan vi resa på ett mer hållbart och smartare sätt? Emma Fernlöf från Hogia var i slutet av november inbjuden till Trafikutskottet för att diskutera framtida transportsystem och delar här med sig av sin syn på hur resandet kommer förändras med kombinerad mobilitet och en biljettlös kollektivtrafik.
