Ny uppdaterad version av Honda CR-Z

CR-Z har uppdaterats såväl exteriört som interiört. Stilmedvetna kunder kommer uppskatta den nya formen på CR-Z:s främre stötfångare, nu med omarbetad grill. Detta kompletteras bak av ett nytt utförande på den aerodynamiska luftavledaren, och snygga 17-tums aluminiumfälgar på GT-modellen.
Dessutom två nya färger, Energetic Yellow och Aurora Violet, som ytterligare förstärker CR-Z:s eleganta utseende.

Både bensin- och elmotorn har blivit mer kraftfull men utan att kompromissa med bränsleekonomin eller öka avgasutsläppen. Bilen har för första gången utrustats med ett litiumjonbatteri. Omarbetade CR-Z börjar säljas i början av 2013.

CR-Z:s 1,5-liters bensinmotor har uppdaterats med ändringar av det variabla ventilstyrningssystemet och motorstyrenheten (ECU). Toppeffekten har ökat från 114 till 121 hk.

Elmotorn har också förbättrats. Övergången från nickel-metallhybrid (Ni-MH) till litiumjonbatteri ger en ökad effekt, från 14 hk (10 kW) till 20 hk (15 kW).

Tillsammans med hybridsystemet Integrated Motor Assist (IMA) ger det en kombinerad effekt på 137 hk vid 6 600 r/min (+13 hk) och ett vridmoment på 190 Nm (+16 Nm). Körtiden 0-100 km/h (0-62 mph) är mellan 9,7 och 9,0 sekunder och toppfarten är 200 km/h (124 mph). Den kombinerade förbrukningen är 5,0 l/100km (56,5 mpg) och 116 g/km CO₂.*

För att hjälpa föraren att bäst använda bilens sportprestanda har Honda introducerat laddningssystemet Plus Sport (S+). Om batteriet är laddat till mer än 50 % kan föraren aktivera systemet med S+-knappen på ratten. När gaspedalen trycks ned börjar den elektriska laddningen och levererar ökad acceleration i upp till tio sekunder. En blinkande mätare på instrumentbrädan indikerar när systemet är aktivt. S+ kan användas i lägena ECON, Normal och Sport.

Honda har uppdaterat hybridens interiör med nytt material för säten och dörrfoder samt ett nytt färgschema. Omarbetningar av dörrsidorna ger större kupéutrymme och nya LED-ljus skapar hög kvalitetskänsla i mörker. På GT-modellerna har det sportiga utseendet hos kupén förstärkts ytterligare med röda detaljer på ratt, växelspak, säte och dörrklädsel.

Omarbetningarna av CR-Z 2013 förstärker sportigheten utan att ge avkall på den imponerande bränsleekonomin och de låga avgasutsläppen. Resultatet är en bil med en önskvärd kombination av stil, prestanda och körglädje.

De tekniska specifikationerna hittar du i den bifogade filen nedan.