Huddinge kommun är först ut i Sverige med att undersöka hur självkörande och förarlösa fordon kan påverka samhällsutvecklingen. Studien har gjorts av forskare vid företaget Trivector och presenterades nyligen vid ett seminarium.
En trafiksäkerhetsundersökning som försäkringsbolaget If gjort visar att problemet med trafiken kring Sveriges skolor växer. Men i Huddinge är trenden det motsatta. Flera års aktivt arbete med Säkra skolvägar fortsätter att ge goda resultat.
Den 15-19 april uppmuntrar vi Huddinges föräldrar att lämna bilen hemma för att gå eller cykla med barnen till skolan. Då börjar årets bilfria vecka, ett projekt som ska bidra till att minska trafiken runt Huddinges skolor.
Huddinge har nu tillsammans med flera kommuner i Stockholms södra delar tagit beslut om att samordna varutransporter. Genom det samlade greppet om varutransporterna i kommunernas verksamheter räknar man med att kunna halvera utsläppen av koldioxid.
Huddinge kommun ändrar hastighetsgränserna på kommunens huvudgator och vissa lokalgator i fem etapper under januari och februari för att skapa tryggare och säkrare gatumiljöer för alla. Först ut den 21 januari är Trångsund och Skogås därefter följer Stuvsta, Sjödalen, Glömsta, Fullersta, Flemingsberg, Snättringe och Segeltorp.
Under tre dagar möter Huddinge kommun alla intresserade med föreläsningar, debatter, seminarier, workshops och andra aktiviteter. I en unik satsning lyfter Huddinge fram demokratin som värdegrund, styrelseskick och arbetssätt.
Efter många års väntan kan det nu bli byggstart för Södertörnsleden. Trafikverket har godkänt de första arbetsplanerna och därmed är det formella beslutet att börja bygga Södertörnsleden fattat.
Nu kan Huddinge och Vattenfall på allvar ladda för framtidens fordon. De första laddstolparna är på plats för elbilar, laddhybridbilar, elmopeder och elcyklar. – Det känns oerhört positivt att de nu är på plats. Vi vill underlätta för alla som bor och vistas i Huddinge att göra klimatsmarta val och då är detta ett sätt av många.
Många väljer att bosätta sig i fritidshusområden som Vidja och Gladö kvarn. Det ställer högre krav på vägar och VA-system. Därför har kommunen beslutat att detaljplanera ett 15-tal sådana områden för permanentboende. Med detaljplaner följer utbyggnad av kommunalt vatten- och avloppssystem samt nybyggnad och upprustning av vägarna.