Merlo-Mannes 400-milaresa När yrket blir en passion..!

Tänk dig att en maskinspecialist bestämmer sig för att resa 400 mil genom halva Europa i en teleskoplastare – vad handlar det då om? Jo, om hur det egna yrket och maskinerna blivit till en passion! ”Merlo-Manne” Leo Tergujeff besökte AB Hüllert Maskin i Vara under sin långa resa.

Va? Resa med en teleskoplastare 400 mil genom åtta länder från Cuneo i Italien ända till Finland. Varför då, undrar man?

En pratstund med resenären själv ger svaret. 63-åringen Leo går i pension i år och ville kröna sin yrkeskarriär med något riktigt speciellt.

Han berättar:

– Jag har jobbat med Merlos maskiner som teknisk chef hos Rotator Oy i Finland sedan 1995. Under den tiden har jag gjort cirka 50 fabriksbesök hos Merlo i Italien och fått massor av vänner både i Cuneo och hos återförsäljare i andra europeiska länder.

– Jag har alltid beundrat Merlos maskiner, för deras mångsidighet och för den tekniska uppfinningsrikedom som de står för. När den lilla teleskoplastaren P25.6 presenterades för några år sedan kan man säga att jag blev ”förälskad”. Jag ville ha en egen, så jag frågade Merlos produktionschef hur mycket en sådan skulle kosta om jag köpte den privat.

Det skämtsamma svaret blev att han kunde få en, om han körde den hem själv den långa vägen till Finland.

Ja, det var egentligen ett skämt. Men för Leo var det också en utmaning. Tankarna började gro… Skulle inte en sådan resa bli en fin och upplevelserik avslutning på yrkeskarriären inför pensioneringen 2014..?

Leo började prata med cheferna på Rotator i Finland, med Merlo och med tänkbara sponsorer. Till sist föll allt på plats och han började planera resans rutt, han konstruerade en bagagelåda att fästa på maskinens bom, han räknade kostnader, ringde samtal – och nästan alla han pratade med undrade om han inte var lite tokig.

Men den 28 april 2014 satt han i P25.6:an och vinkade adjö till vännerna vid Merlos fabrik i italienska Cuneo och satte kurs, med 36 km i timmen, österut mot Slovenien. Sedan passerade han Ungern, Slovakien, Tjeckien, Tyskland, Danmark och kom med Stenas färja till Göteborg den 21 maj.

Maskinen finansierades av hans arbetsgivare Rotator. Ett tiotal sponsorer har stått för bränsle och andra kostnader. Merlo har också bidragit, naturligtvis och lite har han satsat själv. Men det viktigaste med resan blev ändå att han fick som han ville:

– Det jag önskade och det roligaste var att jag fått träffa alla mina vänner hos återförsäljarna i de länder jag passerat, säger han.

Leo har gjort stopp och övernattat hos Merlo-kollegerna och i Sverige blev det likadant. AB Hüllert Maskin tog emot, bjöd på slottsövernattning, bytte en luftningsnippel och putsade rutorna på maskinen innan det bar iväg vidare till Maskinexpo och till Finland.

Vad ska du göra nu, då, frågade vi Leo till sist?

– Arbetet med Merlo blev en passion för mig, så detta var rätt sak att göra nu när jag ska gå i pension. Men som pensionär ska jag göra helt andra saker, skrattar han.

Maskinen, då? Höll den?

Jo, den lilla Merlon pallade för påfrestningarna under den långa resan. Framför allt var det spännande att se hur den hydrostatiska drivningen skulle tåla konstant arbete under en så lång sträcka. Men det gick bra och nu är Leo hemma i Finland igen.

Vikt: 4500 kg. Lyftkraft: 2500 kg. Lyfthöjd: 5,9 meter. Motor: 55 kW (75 hk). Marschhastighet: 36 Km/h. Höjd: 1,9 m. Bredd: 1,8 m. Fyrhjuls-, tvåhjuls- och krabbstyrning.

Merlo P25.6 är CE-märkt och typgodkänd för att arbeta med personkorg och fjärrstyrning.