En viss återhämtning av nyregistreringen av husvagnar och husbilar har skett under oktober månad. Det kraftiga tapp vi sett under inledningen av 2023 börjar nu mattas av och intresset för camping och mobilt boende är fortsatt starkt. Ett stabilare ränteläge gör att fler kunder vågar investera även om branschen fortfarande påverkas av ett högre ränteläge och en svag svensk valuta, säger Per Nilsson
-Regeringen talar emot sig själv, säger Per Nilsson, Ordförande i Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund. Samtidigt som man skickar statssekreteraren till EU-forum om turism och glesbygdsutveckling så förbereder tjänstemän nya pålagor och orättvisa skattemodeller som hotar att slå ut husbilsturismen i Sverige.
Campingfordon nyttjas allt fler nätter visar en undersökning från Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund (HRF). Förklaringen är att allt fler svenskar använder sina fordon under stora delar av året, inte bara sommaren säger Per Nilsson, ordförande i HRF. Idag erbjuder campingfordon en standard som gör livet på hjul enkelt och lyxigt och Svensk Campings statistik visar på ett ökat intresse.
Nyregistreringen av husvagnar och husbilar minskar under september. Den totala försäljningen inkluderande begagnatförsäljningen omsätter ca 27 miljarder. - Det finns en stark framtidstro inom branschen, säger Per Nilsson, ordförande i HRF, så även om nyregistreringssiffrorna ett enskilt år pekar nedåt är camping och mobilt boende djupt rotat i den svenska folksjälen.
En hel bransch riskerar att slås ut på grund av orättvisa och oskäliga skattehöjningar. - Vi vill att Finansdepartementet stoppar det som är på gång på Transportstyrelsen och Skatteverket, samt omedelbart påbörjar arbetet med att ta fram en rättvis, förutsägbar och långsiktigt hållbar beskattningsmodell för husbilar, säger Per Nilsson, Ordförande Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund.
Sverige är det land i Europa där det ägs mest husvagnar och husbilar per capita. Frihet, lugn och tryggheten på campingen som ses som ett grannskap i miniatyr är en del av förklaringen, menar Hege Høyer Leivestad, universitetslektor och socialantropolog på Oslo Universitet. Camping är idag ett medvetet val som stadigt ökat i attraktivitet och du hittar campare från alla samhällsklasser.
Under ett branschsamtal på Elmia lyfte företrädare för tillverkare, campingplatser och konsumentorganisationer fram de viktigaste framtidsfrågorna för branschen. Skatten på husbilar, förenklat regelverk och körkortsfrågan är de viktigaste utmaningarna. - Blir tjänstemännens förslag verklighet och skatten på husbilar höjs till 36- 44 000 kronor årligen kommer vi se många konkurser inom hela sektorn
Fler än någonsin campar i Sverige och försäljningen av campingtillbehör ökar. Nu laddar branschens största grossist för Elmiamässa där tillbehör är en stor och viktig del. - Det är glädjande att höra om alla positiva signaler från våra medlemsföretag, säger Per Nilsson, ordförande Husvagns och Husbilsbranschens Riksförbund. Det är ett tydligt tecken på att allt fler hittar till det mobila livet.
Den nedgång i nyregistreringen av husvagnar och husbilar vi sett under 2023 börjar nu bromsa in. Osäkerhet kring ekonomi med räntehöjningar och prisökningar pga. svag valuta börjar nu minska. Många av de leveransproblem branschen brottats med är nu också borta och intresset inför årets mässa på Elmia är åter på nivåer som före pandemin.
Många svenskar drömmer om en egen husbil och husbilssemester med den frihet som den innebär. Men samtidigt pågår arbetet med nya och orättvisa skattemodeller som gör det nästan omöjligt att realisera husbilsdrömmen. Nu reagerar fyra bransch- och intresseorganisationer i ett debattinlägg i Expressen över vad som åter är på gång på Finansdepartementet, Skatteverket och Transportstyrelstyrelsen.
Camping är en svensk folkrörelse på tillväxt. Bara logintäkterna resulterade i 2,6 milljarder kronor och camping är ryggrad för turism och besöksnäring utanför storstäderna. Välkommen att lyssna till ett branschsamtal om hur vi ger branschen rätt förutsättningar för fortsatt tillväxt.
Försäljningen av både husvagnar och husbilar minskar i jämförelse med föregående år. Höjda räntor och en svag valuta som lett till prisökningar påverkar nyregistreringen negativt. Rapporter från återförsäljare talar om fortsatt stort intresse för begagnade fordon och siffror från Svensk Camping visar på ett fortsatt stort intresse för mobilt boende.
Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund – HRF – är den samlande organisationen för företag med svensk anknytning till mobilt boende. Förbundet organiserar såväl tillverkare och importörer av husvagnar och husbilar som tillbehörs- och serviceföretag samt återförsäljare. Samtliga ledande företag inom området är idag medlemmar. Bland medlemmarna finns såväl stora nationella och globala företag som små och medelstora inhemska – många gånger entreprenörsdrivna – företag.
Förbundet, som internationellt går under namnet Swedish Caravan Trade Association är medlem av European Caravan Federation (ECF).
Gemensamma intressen
Som samlande branschförbund arbetar HRF för att ge branschen rätt affärsförutsättningar. HRF verkar bland annat för att utveckla sunda affärsprinciper i branschen till gagn för både näringsidkare och konsumenter, vilket leder till långsiktig hållbarhet – såväl miljömässig som socialt och ekonomiskt.
Förbundet arbetar också för att tillvarata branschens och campingutövarnas intressen gentemot myndigheter och andra organisationer. Att främja och utveckla det mobila boendet, samt skapa en hållbar tillväxt för svensk besöksnäring, hör också till förbundets uppgifter.
Trygghet och hållbarhet
För att göra HRF-anslutna företag till en trygg affärspartner för enskilda ägare/köpare av husvagnar och husbilar ställer HRF höga krav på sina medlemmar i fråga om etik, arbetssätt och företagsstruktur. HRF är för en fri konkurrens på lika villkor, och värnar om konsumentens rätt till valfrihet.
HRF är en ansvarstagande del av samhället, som verkar för ett sunt affärsetiskt agerande med hållbar tillväxt med individen i centrum – i kombination med möjlighet till mobilt boende och fri mobilitet – som mål.
För detta krävs respekt för myndigheter, företag, individer och övrig omvärld. Som branschförbund ställer sig HRF dessutom bakom – och verkar för utifrån vårt perspektiv – både Nollvisionen för trafiksäkerhet och CO2-neutralitet 2050.
