HYUNDAI DELTAR I MILJÖBILSRALLY
Hyundai Motor Company tävlar med sin vätgasbil ix35 FCEV i Zero Rally, med start i Östersund den 14 juni och målgång i Trondheim i Norge den 16 juni.
Hyundai Motor Company tävlar med sin vätgasbil ix35 FCEV i Zero Rally, med start i Östersund den 14 juni och målgång i Trondheim i Norge den 16 juni.
Den första masugnen No 1 visar Hyundais engagemang för miljön Hyundais föresats att bygga ett komplett stålverk blir verklighet Förhoppningen är att det nya stålverket skall stimulera Koreansk ekonomi
I en ny oberoende rapport visar Hyundai stora framsteg när det gäller att ytterligare ha reducerat CO2-utsläppen från sina bilmodeller. Rapporten visar att Hyundai är på god väg mot EU-målet på 130 g/km som genomsnitt på hela vagnparken till år 2015.
När Hyundai i dagarna visar upp den nya stadsbilen i10 EV (Electric Vehicle) i Frankfurt är det en premiär där elen spelar huvudrollen på mer än ett sätt. Det handlar om den senaste modellen inom märkets miljöprogram ”Blue Drive” som har siktet inställt på att göra Hyundai världsledande inom ren och miljövänlig bilteknologi. I i10 EV hittar vi den modernaste miljötekniken idag.
Hyundai i30 är den Hyundai-modell som haft snabbaste försäljningsökningen i Europa; drygt 130 000 bilar har sålts sedan introduktionen i juli 2007.
- Banar väg för lyckad lansering av världens första LPI-hybrid - ”Supermiljöbil” tack vare 99 g CO2/km och 90 % lägre utsläpp - Mer ekonomisk än en vanlig automatväxlad Elantra 1.6 L
Hyundai Santa Fe bensin/elhybrid blir miljömässigt en höjdpunkt på den internationella bilmässan i Paris. Bilen markerar Hyundais tekniska kompetens och företagets engagemang när det gäller att minska koldioxidutsläppen. Form och funktion känns igen från Hyundai Santa Fe, men under motorhuven är det en helt annan bil. Hyundais tekniker har utvecklat ett eget parallellt arbetande hybridsystem. Dä
I Kalifornien bedriver Hyundai ett intensivt utvecklingsarbete av bilar som är helt avgasfria. Dessa FCEV-bilar (Fuel Cell Electric Vehicles) drivs av elmotorer som får sin energi från bränsleceller som alstrar sin energi ur vätgas och de enda avgaser som denna process resulterar i är ren vattenånga. Utvecklingsarbetet har nu kommit så långt att ett antal bilar ska köra si ett brett upplagt p
Hyundai invigde nyligen ett nytt miljöteknologiskt forsknings- och utvecklingscenter, där man samordnar företagets forskning om el-, gas-, bränslecells- och hybridfordon samt även forskning om hur man bäst kan återvinna förbrukade fordon. Anläggningen ligger i Mabuk i södra Seoul och har kostat 435 miljoner kronor. Den blir centrum för Hyundais (och dotterföretaget Kias) miljöforskning och markera