Ifs forskare gör trafiken säkrare

Försäkringsbolagens trafikforskning är med och räddar liv. Det skriver tidningen Finansliv, som rapporterar om bank-, försäkrings- och finansbranschen i Sverige – och omslaget pryds av Ifs egen trafikforskare Iréne Isaksson Hellman.

– Det är väldigt roligt, och viktigt att visa att vi på If aktivt jobbar med det här området, säger hon.

Som trafikforskare består en stor del av hennes jobb av att dyka
ner i Ifs stora databas över trafikskador. Med hjälp av den kan hon analysera vad som orsakar olyckor, hur man kan förebygga dem och hur bra olika säkerhetslösningar egentligen fungerar.

– I och med att vi försäkringsbolag får alla olyckor rapporterade till oss är vi de som först kan göra analyser på data från verkligheten, säger Iréne Isaksson Hellman.

Länge har den svenska trafikdebatten mest handlat om att minska antalet dödade och skadade bilister, med utveckling av allt säkrare bilar, ombyggda vägar och mitträcken. Men under de senaste åren har något hänt.

If var tidigt ute med att djupstudera hur och varför cyklister och fotgängare skadas i trafiken – ett område som blivit allt mer populärt i takt med att bilolyckorna blir färre.

Förra året kunde Iréne Isaksson Hellman till exempel visa att de flesta krockarna mellan bil och cykel sker strax före en korsning – bilisten tittar oftast efter andra bilar och cyklisten missförstår vad bilisten tänker göra. Genom sådana resultat kan forskningen bidra till att cyklisterna får det säkrare i trafiken framöver.

Innan hon kom till If jobbade Iréne Isaksson Hellman med att analysera fram säkrare personbilar på Volvo – nu kan hon titta på ett betydligt bredare område.

– Man har ju lite olika fokus beroende på var man befinner sig, men alla som arbetar med detta vill ju förhoppningsvis samma sak – skapa en säkrare trafik, säger hon.