Infrakraft inleder i oktober 2025 ett miljardprojekt för basunderhåll av Södra Stambanan 2. Under sju år ska 53 mil spår och 509 växlar underhållas. Fokus ligger på säkerhet, punktlighet och samarbete med Trafikverket för att säkerställa effektiv tågtrafik.
På uppdrag av Trafikverket har Infrakraft genomfört ett omfattande järnvägsprojekt på Malmbanan mellan Håmojokk och Råtsi. Under två etapper har totalt 90 kilometer spår bytts ut och banvallen renoverats – ett arbete som nu är färdigställt, en vecka före planerad deadline. Projektet har inneburit stora logistiska utmaningar i otillgänglig terräng, men tack vare god planering och effektivt samarbet
Infrakraft har fått ett kontrakt värt drygt 317 miljoner kronor av Trafikverket för att rusta upp kontaktledningsanläggningen på Bohusbanan. Projektet, som ska vara klart i maj 2027, förbättrar järnvägens kapacitet och säkerhet för framtidens trafikbehov.
Infrakraft investerar i två nya spårriktare från Plasser & Theurer för att öka kapaciteten inom järnvägsinfrastruktur. Maskinerna levereras 2026 och 2028 och är anpassade för svenska och norska marknaden, vilket stärker företagets position i Skandinavien.
Infrakraft har vunnit sitt första större uppdrag i Sundsvallsregionen, en utförandeentreprenad värd runt 70 miljoner kronor. Projektet stärker järnvägens kapacitet och punktlighet, och markerar företagets fortsatta expansion i norra Sverige.
Trafikverket har tilldelat Infrakraft uppdraget ”Basunderhåll järnväg Södra Stambanan 2”. Entreprenaden omfattar sträckorna Grevaryd–Arlöv samt Älmhult–Olofström, totalt 53,6 mil järnväg.
Uppdraget är en totalentreprenad med en löptid på sju år och planerad start den 1 oktober 2025. Kontraktsvärdet uppgår till drygt en miljard kronor. Inom ramen för projektet kommer omkring 60 personer, inklusi
