Inlandsbanans Fickfakta 2014

Dokument -

Inlandsbanans Fickfakta 2014

I Inlandsbanans fickfakta från 2014 hittar du enkelt nyttig fakta om Inlandsbanan. Läs vår affärsidé, vår vision och våra prioriterade mål. Du får en introduktion till våra tre spår Res, Använd och Utveckla Inlandsbanan. Du kan också läsa om våra paketresor och våra fordon samt hitta kontaktuppgifter. Mer information finns på Inlandsbanan.se Fotografer: Sverker Berggren, Jocke Lagerkrantz
go to media item
Licens:
All rights reserved
Innehållet får bara användas av Mynewsdesk. Det är alltså inte tillåtet för någon annan att ladda ner, kopiera, sprida eller på annat sätt använda Innehållet (annat än för privat bruk i den mån det följer av lag).
Filformat:
.pdf

Ämnen

Kategorier

Kontakter

Relaterad media

Ladda ner bilder för medieanvändning

Relaterat innehåll

  • 10 nya jobb till Inlandsregionen

    10 nya jobb till Inlandsregionen

    Upprustningsprojektet som Inlandsbanan påbörjade i april har skapat tio nya arbetstillfällen i regionen. Flera av jobben har förmedlats via Arbetsförmedlingen och sju av dem har gått till personer utan tidigare erfarenhet inom branschen.

  • Offensivt på Inlandsbanan

    Offensivt på Inlandsbanan

    2014 är året då Inlandsbanan siktar högt och satsar offensivt. Tidigare i vår gick ett erbjudande ut till de järnvägsföretag som trafikerar banan angående planerade omledningar och nu i mitten av april lanserades den nya hemsidan inlandsbanan.se men det är inte allt som händer längs den 110 mil långa banan.

  • Inspirationståget för hållbar utveckling och konkurrenskraft

    Inspirationståget för hållbar utveckling och konkurrenskraft

    Kommunikation och tillgänglighet är otroligt viktigt för att samhället och näringslivet ska fungera. Inlandsbanans ambition är att bidra till en positiv utveckling av området vi verkar i och nu fokuserar vi mer än någonsin på att tillvarata och utveckla de möjligheter som finns.

  • Inlandsbanan testar förnyelsebart bränsle

    Inlandsbanan AB har beviljats EU-medel till förstudie att driva lok på förnyelsebart bränsle. Då Inlandsbanan inte är elektrifierad drivs fordonen idag på fossil diesel. Idag finns inga färdiga tester på den motortyp som dessa lok har varför möjligheten att byta fossil diesel till förnyelsebar RME måste utredas.

  • Möjligheternas järnväg

    Möjligheternas järnväg

    Möjligheterna för Inlandsbanan, Sveriges inland och den svenska järnvägen finns om vi väljer att fokusera på rätt saker, till exempel att ta vara på befintlig infrastruktur.

  • Planerade omledningar - en del av Inlandsbanans offensiva satsning

    Inlandsbanan erbjuder de järnvägsföretag som trafikerar stambanan att planera sina omledningar. Inför tågplaneringen 2015 finns nu en möjlighet till planerade omledningar, utnyttjas den här möjligheten så innebär det en avlastning för omkringliggande järnvägar samtidigt som det underlättar för godstrafiken vid underhållsarbete.

  • Nytt i Infrastrukturdebatten: Norrland förtjänar en stark infrastruktur

    Sommaren har varit tuff för svensk tågtrafik. Förseningar, urspårningar och stopp till en kostnad av 5 miljarder kronor enligt Trafikverket. Störningar i godstrafiken gör att svenska industrier lider av miljonförluster och känner en oro inför framtida transporter.

Fyll i din epostadress för att följa Inlandsbanan AB

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Inlandsbanan AB.

Okej