Gå direkt till innehåll
Snälltåget, Snötåget och Snöpendeln i Röjan

Bild -

Snälltåget, Snötåget och Snöpendeln i Röjan

Röjan, ett trafiknav för fjällresenärer till och från Vemdalen
Torgny Svensson
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av:
Torgny Svensson
Filformat:
.jpg
Storlek:
4752 x 3168, 7,59 MB
Ladda ner

Kategorier

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Att resa långt med barn kan vara en utmaning för många föräldrar. Nattåget erbjuder en prisvärd, trygg och komfortabel resa till fjällen.

    Fjälltåget – nattåg från Skåne och Mälardalen till Lapplandsfjällen

    Planerna på nattågstrafik från södra Sverige till fjälldestinationerna i Lappland har funnits länge. Nu blir det verklighet. Snälltåget kommer att köra nattåg från Malmö, via Stockholm, med avstigning längs Inlandsbanan i Dorotea, Vilhelmina och Storuman för vidare transfer till fjälldestinationerna och en veckas fjällvistelse.

  • Ingen trafik på Inlandsbanan med Snötåget i vinter

    Ingen trafik på Inlandsbanan med Snötåget i vinter

    Snötåget kommer inte att trafikera Inlandsbanan i vinter. En stor andel av resorna är kopplade till vinterturismen i Vemdalen och Snötåget tillsammans med den anslutande busstransfern Snöpendeln har skapat goda förutsättningar för klimatsmarta resor för fjällturister. I vinter kommer Snöpendeln inte att trafikera Röjan station vilket innebär att en av Snötågets viktigaste anslutningar försvinner.

  • Fjälltåget – en satsning för ett hållbart fjälläventyr i Lappland

    Fjälltåget – en satsning för ett hållbart fjälläventyr i Lappland

    Snälltåget och Inlandsbanan tillsammans med destinationerna Hemavan, Tärnaby, Kittelfjäll, Borgafjäll och Dorotea gör vintern 2019 en satsning och erbjuder resenärer från södra Sverige ett hållbart alternativ till fjällsemester i Norrland. Nattåget kommer att gå från Malmö, via Stockholm, med avstigning längs Inlandsbanan i Dorotea, Vilhelmina och Storuman för vidare transfer till fjällvärlden.

  • Daglig vintertrafik på Inlandsbanan Östersund - Mora ToR börjar 21 december.

    Vintertrafik på Inlandsbanan startar 21 december

    Det är många som tidigt i höst började efterfråga information om vintertrafik på Inlandsbanan mellan Östersund och Mora. Nu är beslutet fattat och vi kommer köra dagliga tåg från och med 21 december. Det dagliga tåget innebär också möjligheten att i Mora ta sig vidare eller ansluta med tåg från Göteborg och Stockholm.

  • Premiären för Snötåget är 21 december.

    Boka tidigt rabatt och Röd söndag-erbjudande

    Tidtabellen för Snötåget 2018/2019 är klar och fram till 20 december erbjuds boka tidigt-rabatt. Liksom tidigare år kör Snöpendels bussar till/från Röjan station och Vemdalsfjällens skidområden. Inlandsbanan och Skistar ebjuder också ett paketerbjudande där tågresa, transfer och Ski-pass till Klövsjö/Storhogna ingår - gäller alla söndagar tåget går samt vecka 10.

  • Obalansen i utgifterna för transportinfrastruktur framgår tydligt av Hela Sverige ska levas balansrapport, som publicerades i slutet av januari i år. Men det behöver inte vara så menar Inlandsbanan AB:s vd Peter Ekholm.

    Fler satsningar behövs i inlandet för att nå de transportpolitiska målen

    Regeringens transportpolitiska mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgare och näringslivet i hela Sverige. Obalansen i utgifterna för transportinfrastruktur framgår tydligt av Hela Sverige ska levas balansrapport. Men det behöver inte vara så...