Tågsamarbetet tar steg framåt
Tågsamarbetet som presenterades våren 2022 och som innebär att Tågåkeriet i Bergslagen (Tågab) köper Inlandsbanans dotterbolag Inlandståg har nu tagit ytterligare steg framåt och går in i nästa skede.
-
-
Samlat grepp om Snötåget
Snötåget som trafikerat Inlandsbanan vintertid på sträckan Östersund-Mora under 10 års tid tog förra vintern en paus. Inför stundande säsong 2023-2024 förlängs pausen. Siktet är nu inställt på vintern 2024-2025 där en dedikerad grupp nu intensifierar arbetet i frågan.
Med representanter från Inlandsbanan, Destination Vemdalen samt kommunerna Berg och Härjedalen tas nu ett samlat grepp. Planen -
Nu ges ännu en chans att följa med på Vildmarkståget
Inlandsbanan har precis öppnat upp för möjligheten att boka in sig på en upplevelse för livet. Den otroligt populära resan Vildmarkståget som genomförts sedan några år tillbaka tillsammans med Järnvägsmuseet i Gävle kommer att genomföras även i höst.
-
Inlandsbanans nya styrelse och ambassadörer utsedda
Inlandsbanan presenterar den nya styrelsen samt årets Inlandsbaneambassadörer
-
Träffa Inlandsbanan på Train & Rail 25-27 april
Välkommen att träffa Inlandsbanan på årets stora mässa för hållbara järnvägstransporter, Train & Rail som äger rum den 25–27 april på Stockholmsmässan. Vi hälsar dig varmt välkommen till vår monter A05:31 och träffa representanter från Inlandsbanan där du ges möjlighet att utbyta erfarenheter, ställa frågor, diskutera dagens och framtidens järnvägstransporter samt nätverkande.
-
Ny järnvägsterminal möjliggör hållbara och klimatsmarta godstransporter
I vår öppnas en ny terminal längs Inlandsbanan. Skogsterminalen som till ytan är bland de största i sitt slag i Sverige är tillgänglig och öppen för alla aktörer i branschen, vilket skapar möjligheter för skogsägare i regionen att välja effektiva och hållbara transporter med tåg.
-
Vildmarkståget 2023 byter årstid – välkomnar våren i Jukkasjärvi
Årets resa med populära Vildmarkståget byter årstid och startar i slutet av april i Stockholm för att sedan via Inlandsbanan färdas genom orörd vildmark, nå polcirkeln och därefter åka norrut på Malmbanan till Narvik. En av höjdpunkterna är det stundande valborgsfirandet som kommer att äga rum på Icehotel i Jukkasjärvi, där middag, våreld och entré till utställningarna ingår.
-
Upplev inlandet med oss i sommar – nu har bokningen öppnat!
Lägg julbestyren åt sidan en stund och dröm dig bort till sommarens resor och äventyr. Inlandet och Inlandsbanan har otroligt mycket att erbjuda såsom fantastisk natur, ett rikt djurliv, skiftande landskap och massor av fina platser att upptäcka. Järnvägen du färdas på är närmare 100 år gammal och bär på en lång och spännande historia som också du och dina medresenärer kommer att få ta del av.
-
Ingen trafik på Inlandsbanan med Snötåget i vinter
Snötåget kommer inte att trafikera Inlandsbanan i vinter. En stor andel av resorna är kopplade till vinterturismen i Vemdalen och Snötåget tillsammans med den anslutande busstransfern Snöpendeln har skapat goda förutsättningar för klimatsmarta resor för fjällturister. I vinter kommer Snöpendeln inte att trafikera Röjan station vilket innebär att en av Snötågets viktigaste anslutningar försvinner.
-
Inlandsbanan - nominerade till årets hållbara företag i Jämtland-Härjedalen
Tionde november hålls den årliga Guldgalan, galan som hyllar handlingskraft och företagsamhet i Jämtland-Härjedalen. Inlandsbanan är en av tre finalister i priskategorin ”Årets hållbara företag - För omställning till fossilfrihet”. Priset delas ut av Länsförsäkringar Jämtland där nomineringen lyder:
”Inlandsbanan är en stark motor och drivkraft genom sitt påverkansarbete med att utveckla framt -
INLANDSBANAN BRUNFLO-SVEG 100 ÅR
Inlandsbanans delsträcka i södra delen av länet firar 100 år. Med ånglok och vagnar från samma tidsålder kör vi resenärer till och från firandet där sista skarvjärnet monterades för 100 år sedan, nämligen i Överhogdal.Inlandsbanan sträcker sig mellan Kristinehamn vid Vänern och Gällivare i Malmfälten, totalt 130 mil. Den södra delen mellan Kristinehamn och Sveg byggdes ursprungligen av olika priva
-
Inlandsbanans driftsbidrag ökas med 75 miljoner kronor per år
Idag kom beskedet att regeringen höjer Inlandsbanans anslag från 150 till 225 miljoner kronor per år. I dagens planbeslut så presenterades det även att Trafikverket ska genomföra ett antal prioriterade utredningar inför nästa planrevidering. Bland dessa återfinns att utreda förutsättningarna för delelektrifiering av banor, tex Inlandsbanan och Stångådalsbanan.
Visa mer
Loading...