Att kombinera den svenska vildmarken med de norska fjordarna är en hit. ”Inlandsbanan och Hurtigruten” är Inlandsbanans mest populära paketresa och juni är redan fullbokad. Natur- och ekoturism är en tydlig trend bland resenärer. Enligt Visit Sweden är bilden av Sverige som naturland starkt. Sverige associeras med ”vackert land” och ”unik och orörd natur tillgänglig för alla”.
Upplev platser du aldrig sett förut, från skärgårdsidyll till vildmark i norr, från Kristinehamn till Gällivare. Paketresan ”Upptäck Inlandsbanan” ger skäl för sitt namn, det är en resa för alla sinnen. På väg mot Gällivare åker du genom världsarvet Laponia och får uppleva den orörda naturen.
I Inlandsbanans paketresa Taste of Sápmi ingår en smakföreställning i Jokkmokks fjällträdgård. Här har smakerna huvudrollen och på ett annorlunda sätt bjuds vi på ett smakprov av Lappland. I föreställningen berättar och sjunger matkreatör Eva Gunnare om det åtta olika årstiderna som det samiska landskapet bjuder på.
Det långsiktiga arbetet med att höja tillgängligheten längs inlandsbanan är påbörjat. För att höja tillgängligheten för personer med funktionshinder och synnedsättningar förbättras perronger och nya plattformar installeras på banans hållplatser.
Företaget Raildoc, med verksamhet i Borlänge och Björbo, har kommit på en metod som revolutionerar kontroll av järnvägspår och som samtidigt skapar arbetstillfällen. Inlandsbanan var först ut i världen att prova metoden och kommer delta på en presskonferens tillsammans med Raildoc i Mora, onsdagen den 19 november.
Grot och skogsbränsle är förnybar energi och det finns outnyttjad potential i stora delar av Sverige. Det finns ett potentialt årligt skogsbränsleuttag på 6 TWh inom fem mils radie från Inlandsbanan och här finns också en tredjedel av Sveriges produktiva skogsmark och en fjärdedel av det växande virkesförrådet.
Inlandsbanans grafiska profil som tagits fram av den Östersundsbaserade kommunikationsbyrån Syre, har nominerats till Svenska Designpriset i kategorin "Grafisk identitet".
I SVT den 5/8 berättade Jonas Sjöstedt (V) om vilka satsningar Vänsterpartiet vill göra på järnvägsnätet i Norra Sverige. Två av nyckelpunkterna i Vänsterpartiets satsning är att påbörja byggandet av Norrbottniabanan och att satsa på Inlandsbanan och dess tvärbanor.
Den 6 augusti 2014 i Länstidningen i Östersund (LT) och på LTZ.se uttalar sig Per Åsling, Riksdagsledamot för Centerpartiet i Jämtland om satsningar på järnvägen i Norra Sverige.
Per Åsling säger att det mest logiska är att börja med befintlig infrastruktur och menar att Inlandsbanan skall prioriteras i nysatsningar på norra Sveriges järnvägsnät.
Han kräver en satsning på 500 miljoner för at
I fyra veckor framåt kan du åka mellan Mora och Östersund på Inlandsbanan med tåganslutning till och från Stockholm.
Under vecka 27 kommer Inlandsbanan AB att utföra kemisk ogräsbekämpning på bangårdar och lastplatser längs med Inlandsbanans sträckning.
Medlet som används är Roundup Bio, ett medel som är godkänt ur miljösynpunkt. Ingen kemisk ogräsbekämpning kommer att utföras ute på linjen.
Ogräsbekämpningen utförs som ett led i vår strävan att höja säkerheten i spåranläggingen. Växtlighet utgör ett stort
För första året kommer Inlandsbanan att delta på Almedalsveckan på Gotland. Mellan 29 juni och 3 juli kommer Hanna Falkeström, vice vd och Gun-Marie Töyrä, Marknad och Försäljningschef att befinna sig i Almedalen och delta i seminarier och diskussioner om Sveriges infrastruktur, transportpolitik och järnvägens framtid. Följ Hanna Falkeström @HFalkestrm på twitter för löpande uppdateringar.
