Nytt fokus på nedsänkt elväg – upphöjda elvägsskenor monteras bort
Nu monteras 300 meter elvägsbana bort på Getingevägen i Lund och fokus flyttas till den nedsänkta varianten elväg, anpassad för större vägar och högre hastigheter.
Nu monteras 300 meter elvägsbana bort på Getingevägen i Lund och fokus flyttas till den nedsänkta varianten elväg, anpassad för större vägar och högre hastigheter.
För att bättre förstå hur elvägar påverkas av varierande väderlekar och klimatzoner ska nu elvägen i projektet Evolution Road vintertestas i norrländska Kramfors. Viktig kunskap om bland annat mekanisk hållbarhet, snöröjning och friktion förväntas bli lärdomar från vintertesterna.
– Att testa hur elvägens egenskaper påverkas av snö och is i ett kallare klimat är viktig kunskap i vårt projek
Sveriges satsning på elvägar rullar vidare. Under tre års tid har elvägstester utförts på allmän väg i centrala Lund och visat så värdefulla resultat att Trafikverket väljer att förlänga demonstrationsprojektet Evolution Road med ytterligare två år.
–Vi har kommit långt, och med det här beskedet kan vi nå ännu längre. Vi kommer att fortsätta med tester av Elonroads elvägsteknik och samla in än
Demonstrationsprojektet Evolution Road i Lund går nu in i nästa fas som innebär att testa en variant av elväg som är nedsänkt i vägbanan. Resultatet ska bli en elväg som är lämplig för motorvägar och större riksvägar, något som Trafikverket efterfrågar i syfte att tillgodose det framtida laddbehovet för elfordon i fjärrtrafik.
– Efter att ha uppnått goda resultat med den första varianten av elv