IVECO och Nikola lanserar elektrisk lastbil med vätgas

IVECO, Iveco Groups kommersiella fordonsmärke, och Nikola Corporation, inleder en ny era inom nollutsläppstransporter på IAA Transportation 2022 med den kommersiella lanseringen av det helelektriska fordonet Nikola Tre (BEV) och avtäckningen av betaversionen av vätgasfordonet Nikola Tre. De två fordonen presenterades för pressen på konferensen som hölls i måndags i IVECO-montern, där de nu visas upp. Besökare på utställningen kan också se demonstrationer på utomhusområdet och provköra Nikola Tre BEV för att själva testa vad den kan, hur bekväm den är och vilka avancerade intuitiva funktioner den har.

• Den europeiska 4x2 Artic-versionen av Nikola Tre (BEV) är en helelektrisk tung lastbil med nollutsläpp. Den har klassens bästa räckvidd på cirka 500 km och kan genomföra många olika typer av regionala uppdrag.
• Betaversionen av vätgasfordonet Nikola Tre (FCEV) debuterar i IVECO-montern. Den ger en inblick i den eldrift för långa transportsträckor som snart kommer och är en viktig milstolpe i IVECO:s resa mot nettonollutsläpp år 2040.

- De helelektriska fordonen Nikola Tre ändrar verkligen spelplanen för kommersiella lastbilar. De är specifikt framtagna som elfordon och levererar en prestationsförmåga och körupplevelse som kan konkurrera med dieseldrivna kollegor inom de allra tuffaste uppdragen för tung trafik. De erbjuder operativt och ekonomiskt lönsamma nollutsläppslösningar för både regionala och långa transportsträckor, vilket ger kunderna en verklig konkurrensfördel, säger Michael Lohscheller, vd för Nikola Corporation.

- Nu lanserar vi de första produkterna från IVECO:s starka partnerskap med Nikola Corporation för den europeiska marknaden. Tillsammans har våra team utformat en modulär plattform som kan vara värd för både vätgasbaserad och helelektrisk framdrivningsteknik, med början i den europeiska 4x2 Artic-versionen av den tunga lastbilen Nikola Tre BEV som debuterar här i dag. Det är den första ”elektriskt födda” modulära plattformen någonsin för ledade tunga traktorer som är värd för båda energikällorna – helelektriskt för uppdrag på cirka 500 km och vätgasdrivet för upp till 800 km i den första generationen. En sann revolution som är ett konkret steg mot vårt ambitiösa mål att uppnå utsläppsfri transport, säger Anders Nilsson, försäljningsdirektör för IVECO Sweden AB.

Den europeiska Nikola Tre BEV produceras av Nikola IVECO Europe joint venture i en särskild fabrik i Ulm, Tyskland. Anläggningen, som invigdes 2021, har en slutmonteringsprocess som har utvecklats specifikt för ”elektriskt födda” fordon och drivs enligt tillverkningsstandarder i världsklass.

Nikola Tre – en unik modulär plattform för batteri- och bränslecellsenergikällor

Nikola Tre-plattformen är baserad på den framgångsrika IVECO S-WAY-lastbilen och har en elektrisk axel som är samdesignad och producerad av FPT Industrial och Nikolas avancerade elektriska teknik. IVECO- och Nikola-teamen har valt ett modulärt tillvägagångssätt för plattformen, som är den första i branschen som kan vara värd för både helelektrisk och vätgasteknik. Nu banar den väg för utvecklingen av de elektriska erbjudandena på den europeiska marknaden.

Nikola Tre BEV – utsläppsfria regionala transporter har blivit verkliga

I dag tillkännagav IVECO och Nikola att de nu officiellt tar emot beställningar på Nikola Tre BEV Artic 4x2 i Europa. Fordonet har en hjulbas på 4021 mm och nio batterier med total energilagring på upp till 738 kWh, vilket ger en räckvidd på cirka 500 km. Laddning (10–90 % laddningsnivå) tar uppskattningsvis inte mer än 162 minuter med en laddare på 175 kW. Laddning upp till 350 kW väntas senare i år. Med totalt 738 kWh och den kontinuerliga effekten hos FPT Industrial e-Axle på 480 kW har den kraft, vridmoment och räckvidd för att utföra exempelvis nav-till-nav-leveranser och regional transport – och körsträckan kan förlängas med korta, snabba laddningar när tillfälle ges. Denna prestanda kommer med låg total ägandekostnad, vilket gör den till en operativt och ekonomiskt livskraftig nollutsläppslösning.

I linje med IVECO:s förarcentrerade tillvägagångssätt är varje detalj i Nikola Tre BEV:s hytt utformad för att förbättra förarens tillvaro ombord med en rymlig och väl utformad miljö som är rik på komfortalternativ och avancerade funktioner. Infotainmentsystemet är baserat på Nikolas nya generation av egenutvecklad driftsteknik som integrerar infotainment- och navigationsfunktionerna samt kontrollerar de flesta av fordonets funktioner. Den exceptionellt smidiga körningen och tysta miljön bidrar till en överlägsen förarupplevelse som kommer att göra Nikola Tre till en storfavorit bland förare över hela Europa.

Vätgasfordonet Nikola Tre (FCEV) – en inblick i eldrift vid långa transportsträckor

Betaversionen av Nikola Tre FCEV Artic 6x2 som presenterades på utställningen har en extra axel och en ny hytt med förbättrad aerodynamik. Med en hjulbas på 3 932 mm kan den rymma runt 70 kg brukbar väte vid ett tryck på 700 bar. Denna kapacitet, tillsammans med den snabba tankningstiden på knappt 20 minuter, möjliggör en räckvidd på upp till 800 km. När Nikola Tre FCEV kommer ut på den europeiska marknaden 2024 blir utsläppsfri elektrisk framdrivning för långdistansuppdrag verklighet. Det är en viktig milstolpe för att IVECO ska kunna uppnå målet att företagets koldioxidutsläpp ska ligga på nettonoll år 2040.