IVECO rullar på i Norden – stillastående fordon minskar med 22 %

Sedan Hedin Mobility Group tog över IVECO-verksamheten i Norden har andelen fordon som står still i väntan på reservdelar minskat markant. En utbyggd lagerhållning i Nyköping har gett snabbare leveranser och kortare ledtider för verkstäder och åkerier. Samtidigt har reservdelssortimentet fördubblats.

I samband med att Hedin tog över IVECO i Norden påbörjades en snabb uppskalning av reservdelssortimentet i Nyköping. Antalet artikelnummer i lager har fördubblats, från cirka 7 000 till 14 600 reservdelar, vilket innebär att en stor andel av de vanligaste IVECO-delarna nu kan levereras till nordiska återförsäljare inom 24 timmar vid akuta behov.

- När vi tog över distributionen var prioriteten att snabbt säkerställa tillgången till de delar som efterfrågas mest i Norden. Det har haft direkt effekt på leveranstiderna, säger Soraya Palani, Business Manager på Hedin Parts & Logistics AB.

Tidigare kunde en brådskande beställning från IVECO:s centrallager i Italien ta upp till en vecka. Idag kan leveranser i många fall ske inom ett dygn.

- Den skillnaden ger våra kunder helt andra förutsättningar att planera sitt arbete och få fordonen tillbaka i drift snabbare, säger Niels Crooy Kristensen, Head of Customer Service på Hedin Nordic Truck A/S.

Standardiserade flöden ger snabbare leveranser

Det delvis automatiserade lagret i Nyköping omfattar 57 000 kvadratmeter och är strategiskt placerat nära E4:an för effektiv distribution i hela Norden. Anläggningen fungerar som nav för Hedin-gruppens reservdelslogistik och hanterar lagerhållning, prissättning och distribution för varumärken inom koncernen, däribland IVECO.

För IVECO har processerna i Norden samtidigt standardiserats. Återförsäljarna lägger sina beställningar via digitala portaler där orderflödena anpassas efter leveransbehov. Lagerpåfyllnad sker normalt inom tre dagar, medan akuta kundorder levereras inom 24 timmar.

Den ökade reservdelstillgängligheten har snabbt gett effekt. Andelen fordon som står still i väntan på reservdelar har minskat med 22 procent, vilket innebär kortare stilleståndstider och högre tillgänglighet i vardagen för åkerier och verkstäder.

- För kunden handlar det i slutändan om att hålla fordonen i rullning. Ett fordon som står still är en direkt kostnad, så ju snabbare vi kan leverera rätt reservdel, desto snabbare kan verksamheten fortsätta, säger Soraya Palani.

Tillgänglighet avgör driftsäkerheten

Med omkring 30 000 IVECO-fordon i Norden är behovet av snabba och pålitliga reservdelsleveranser stort. Den lokala lagerhållningen i Nyköping har därmed blivit en central del av arbetet med att stärka tillgängligheten på marknaden.

- För våra kunder handlar det inte om logistik, utan om driftsäkerhet. När reservdelarna finns nära marknaden kan vi stötta både verkstäder och åkerier i att hålla fordonen på vägen, avslutar Niels Crooy Kristensen.