Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Kladdiga plastförpackningar försvårar källsorteringen

    Glasspaket, plastpåsar, crème fraiche-burkar och tandkrämstuber. Vi köper hem stora mängder plastförpackningar varje år, men vi behöver bli bättre på att källsortera dem. I dag återvinns ungefär 40 procent av alla plastförpackningar. Till 2020 ska andelen upp till minst 50 procent.

  • Strategin för cirkulär ekonomi: ”Ett viktigt steg framåt även om vissa delar saknas”

    EU-kommissionens nya paket för cirkulär ekonomi har kritiserats för att inte vara tillräckligt ambitiöst. IVL:s avfallsexpert Åsa Stenmarck ser ändå positivt på strategin, som har större fokus på ekodesign och innehåller flera konkreta åtgärder för att öka återanvändningen och få företagen att skapa miljövänligare produkter.

  • Debatt: Utveckla handeln med utsläppsrätter

    ​Till klimatmötet i Paris har 183 länder rapporterat in nationella åtaganden för att minska utsläppen. Dessa åtaganden räcker inte för att nå tvågradersmålet. Med en fungerande marknad för koldioxidutsläpp kan ambitionerna höjas utan att en minskning av utsläpp blir allt för dyrt, skriver IVL:s Lars Zetterberg i en debattartikel i Göteborgs-Posten.

  • 86 kilo avfall för att producera en enda mobiltelefon

    Att producera en mobiltelefon ger ett avfallsfotavtryck på 86 kilo – till exempel gruvavfall, slaggprodukter. Kostnaden för klimatutsläppen beräknas till 140 kronor. Den färdiga mobilen väger 169 gram och kostar cirka 6 000 kronor. I en studie har IVL och Avfall Sverige tagit fram en metod för att beräkna avfallsfotavtrycket för elva vanliga konsumentprodukter.

  • ”Ekosystemtjänster ger mänskligare MKB-process”

    Att inkludera ekosystemtjänster i miljökonsekvensbeskrivningar innebär att rekreativa värden som bärplockning och naturupplevelser kan bli minst lika mycket värda som att exploatera naturen för att utvinna råvaror och energi. Samtidigt kan det försvaga skyddet av rödlistade arter visar en ny studie.

  • Renare vatten med svensk innovation

    Nu samlas några av Sveriges främsta miljöexperter kring frågan hur vi ska rena våra vatten. Tillsammans ska de utveckla ett nytt koncept för vattenrening genom att använda specialanpassade magnetiska mikrosfärer. Projektet har tilldelats 4,9 miljoner från Vinnovas utlysning Innovationer för ett hållbart samhälle.

  • Miljonsatsning på mobilitet och hållbart resande

    Många människor som bor i samhällen utanför större tätorter är i dag bilberoende. Området kring pendeltågstationerna domineras också ofta av parkeringar. Det nya projektet "Hållbara och attraktiva stationssamhällen" ska utmana idén om bilen som den enkla lösningen.

  • Stora möjligheter att utveckla bilåtervinningen

    Varje år lämnas närmare 200 000 bilar till återvinning i Sverige. Återvinningsgraden är hög, men plast, textil och dyrbara och ovanliga metaller försvinner ofta ut ur kretsloppet. Forskningsprojektet Realize har visat att det går att återvinna mer, men att rådande EU-direktiv inte ger incitament att återvinna annat material än det som väger tungt.

  • IVL-forskare diskuterar utsläppshandel på klimatmötet i Paris

    Den 30 november inleds FN:s tjugoförsta internationella klimatkonferens, COP21, i Paris. Flera av IVL:s forskare som arbetar i Mistraprogrammet Indigo medverkar vid klimattoppmötet. Lars Zetterberg ska diskutera betydelsen av fungerande utsläppsmarknader.

  • Tvärvetenskaplig forskning ska ge hållbart mode

    IVL Svenska Miljöinstitutet deltar i andra fasen av Mistra Future Fashion, som drar igång nu under hösten. Visionen inom det tvärvetenskapliga forskningsprogrammet är att uppnå slutna kretslopp inom svensk modeproduktion och konsumtion.

  • ”Sverige har goda förutsättningar att bli fossilfritt”

    ​Under parollen ”Fossilfritt Sverige” ska svenska företag, investerare och kommuner visa upp sitt klimatarbete under FN-mötet i Paris. Enligt energiexperter på IVL har Sverige mycket goda förutsättningar för att kunna göra energisystemet oberoende av fossila resurser. Flera forskningsprojekt visar vilka konkreta lösningar som finns tillgängliga, och vilken politik som kan underlätta omställningen.

  • Minskad halt av svavel i luft efter skärpta regler för fartygsbränsle

    Beslutet att skärpa gränsvärdet för hur mycket svavel som fartygsbränsle får innehålla ser ut att ha gett resultat. Det säger forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet som inom den regionala miljöövervakningen uppmätt lägre lufthalter av svaveldioxid i kustnära delar av Östersjön i år jämfört med tidigare år.

Visa mer