Fjärrtransporter står för stora utsläpp av växthusgaser, men elektrifieringen går fortfarande långsamt. En ny analys från IVL Svenska Miljöinstitutet visar att avståndsbaserade och koldioxiddifferentierade vägtullar i kombination med sänkt elskatt kan göra ellastbilar konkurrenskraftiga och påskynda omställningen av den tunga lastbilstrafiken.
Förutom ett hårt slag mot klimatet riskerar Sverige att drabbas ekonomiskt om landet inte når EU:s klimatåtaganden till 2030. Det visar en analys som IVL Svenska Miljöinstitutet har gjort för Världsnaturfonden WWF.
Samspelet mellan Sveriges miljömål och målen för totalförsvaret ger fler synergier än målkonflikter. Åtgärder för miljön rustar också centrala delar av totalförsvaret, som energiförsörjning, vatten- och livsmedelsförsörjning och minskar importberoende. Det visar en rapport som IVL Svenska Miljöinstitutet har tagit fram på uppdrag av Naturvårdsverket.
Sju företag och organisationer är först ut med att underteckna PackLOOP plastlöfte – en gemensam avsiktsförklaring att verka för mer cirkulära och resurseffektiva flöden för plastförpackningar i näringslivet.
Norrbotten har goda förutsättningar för att producera gröna bränslen till sjöfarten. Men fortsatt stora prisskillnader mellan fossila och förnybara bränslen, tillsammans med avsaknad av tydliga styrmedel och infrastruktur riskerar att bromsa utvecklingen. Det visar en analys från IVL Svenska Miljöinstitutet, LTU Business och CLOSER.
Hur kan användningen av kemikalier bli säkrare samtidigt som vi ökar cirkulariteten i materialflöden? Det ska forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet, Karolinska institutet och Göteborgs universitet undersöka med utgångspunkt i EU:s kemikalielagstiftning.
Det nya EU-finansierade projektet SEADEEP ska utveckla digital teknik och energieffektiva lösningar för att driva på omställningen till en mer hållbar och klimatsmart produktion av sjömat i Europa. 16 innovativa lösningar ska testas i verkliga miljöer i Östersjön och Nordsjön.
