Gå direkt till innehåll

Senaste nyheterna

  • Stor potential för gröna fartygsbränslen i norr – men Sverige riskerar att halka efter

    Norrbotten har goda förutsättningar för att producera gröna bränslen till sjöfarten. Men fortsatt stora prisskillnader mellan fossila och förnybara bränslen, tillsammans med avsaknad av tydliga styrmedel och infrastruktur riskerar att bromsa utvecklingen. Det visar en analys från IVL Svenska Miljöinstitutet, LTU Business och CLOSER.

  • Forskare undersöker hur kemikalielagstiftning påverkar innovation

    Hur kan användningen av kemikalier bli säkrare samtidigt som vi ökar cirkulariteten i materialflöden? Det ska forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet, Karolinska institutet och Göteborgs universitet undersöka med utgångspunkt i EU:s kemikalielagstiftning.

  • Osannolikt med omställning till förnybar bensin visar ny rapport

    Trots att det är möjligt att producera helt förnybar bensin är det osannolikt att produktionen byggs ut i någon större skala. Samtidigt väntas över en miljon bensinbilar finnas kvar i Sverige år 2040, visar en ny rapport från IVL Svenska Miljöinstitutet.

  • Osäkra investeringar och långa ledtider bromsar energiomställningen

    Den pågående energiomställningen ställer stora krav på samordning i utbyggnaden av det svenska elsystemet. För att möta den ökande efterfrågan på el krävs inte bara omfattande investeringar utan också en djupare förståelse för de processer som styr hur snabbt ny elproduktion och elnät kan komma på plats. Det visar en studie som IVL och Profu utfört inom Energiforsks program Nepp.

  • Åtgärder som ska öka återanvändning svåra att mäta

    Återanvändning är en hörnsten i EU:s arbete för cirkulär ekonomi och avfallsförebyggande, men att mäta effekten av olika åtgärder är en utmaning visar en ny rapport. Fortfarande saknas det starkare regleringar och ekonomiska verktyg för att genomföra en effektiv avfallspolitik.

  • Dagens kollektivtrafikplanering missar landsbygden

    Under senare år har kollektivtrafikplaneringen i hög grad fokuserat på att minska transportsektorns klimatpåverkan genom att öka resandet med kollektivtrafik i städer och större pendlingsstråk. Samtidigt har utbudet på landsbygden minskat. En ny policy brief från Trivector Mobility och IVL presenterar förslag för att stärka kollektivtrafiken och öka tillgängligheten i hela landet.

Kontakter