I ett nytt projekt samarbetar IVL Svenska Miljöinstitutet med Arbetsförmedlingen för att skapa en snabbare väg till arbete för nyanlända akademiker. Tanken är att ge ett 20-tal akademiker utbildning och praktik på företag inom vattenbranschen.
Moderna dieselbilar överskrider utsläppsgränserna av kväveoxider med cirka fem gånger även i Spanien, Schweiz, Frankrike och Storbritannien. Det visar preliminära resultat från en europeisk studie över hur mycket hälsofarliga kväveoxider dieselbilar släpper ut i verklig körning. Sammantaget omfattar studien, som leds av IVL Svenska Miljöinstitutet, utsläppsmätningar på över 700 000 fordon.
Kravkriterier för hållbart byggande betyder inte alltid ett långsiktigt och bättre resultat. Risken är att branschen lägger resurser på kostsam och tidskrävande dokumentation istället för att sätta fokus på produkters verkliga miljöprestanda. Det skriver Sussi Wetterlin från Basta och Anna Jarnehammar från IVL Svenska Miljöinstitutet i en debattartikel i Aktuell Hållbarhet.
Regeringen presenterade i samband med budgetpropositionen 2018 en ökad satsning på Smart City Sweden. Investerings- och exportplattformen som drivs av IVL Svenska Miljöinstitutet ska främja utveckling och export av svenska innovationer kopplade till hållbar stadsutveckling och byggande. 2018 satsas 25 miljoner kronor och för åren 2019 till 2021 avsätts 50 miljoner kronor per år.
Regeringen vill se över hur reseavdraget för bilpendling kan reformeras för att möta Sveriges klimatmål för transportsektorn. Det framkom i samband med att höstbudgeten presenteras. IVL:s mobilitetsexpert Anders Roth välkomnar initiativet.
Kan japanska jätteostron förbättra lönsamheten för den svenska mussel- och ostronodlingen och bidra till ett hållbart vattenbruk? Utanför Lysekil på västkusten startar nu ett innovationsprojekt där IVL ska testa nya metoder för att odla den främmande arten i havet.
Det IVL-ledda projektet Miljöväder som samlar in och presenterar luftföroreningar i stadsmiljö med hjälp av uppkopplade sensorer tävlar om priset som Årets hållbara projekt 2017 i CIO Awards. Vinnaren utses den 18 december på CIO Awards-galan på Berns salonger i Stockholm.
Sveriges kommuner ska från och med 2020 få möjlighet att införa miljözoner för lätta fordon i städerna. Det meddelande statsminister Stefan Löfven i regeringsförklaringen. Anders Roth, mobilitetsexpert på IVL Svenska Miljöinstitutet tycker det är ett bra beslut. Miljözonskrav är ett viktigt verktyg för att förbättra luftkvaliteten i våra städer, säger han.
Kommunerna har en nyckelroll i omställning till fossilfria transporter. Men tyvärr bromsas omställningen av en alltför stelbent lagstiftning. Det menar initiativet Fossilfritt Sverige som idag presenterar tio reformförslag till riksdag och regering för att underlätta kommunernas arbete med fossilfria transporter.
Regeringen föreslår en satsning för att städa haven, bland annat med en sanering av kustområden där det ansamlats så kallade fiberbankar från tidigare utsläpp från pappers- och massaindustrin. Men det är en felsatsning, skriver Magnus Karlsson, forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet i en debattartikel i Svenska Dagbladet.
IVL:s avfallsexpert Åsa Stenmarck har utsetts till särskild utredare med uppdrag att se över möjligheterna att minska de negativa miljöeffekterna från plast.
Frågan om en kilometerskatt på tung trafik är en het potatis i politiken och ännu finns inget färdigt förslag på bordet. Men utsläppen från trafiken måste minska, även på personbilssidan. I ett nytt tvåårigt projekt ska IVL Svenska Miljöinstitutet undersöka effekterna av att införa en kilometerskatt på personbilar.
