Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • IVL testar pantsystem för take away-förpackningar

    För första gången ska nu ett pantsystem för take away-förpackningar testas i Sverige. Matlådor och kaffemuggar ska kunna lämnas in där de tidigare har inhandlats för att sedan diskas och återanvändas igen – något som ska spara både resurser och minska nedskräpningen. Ett antal kaféer och lunchrestauranger i Stockholm och Göteborg är först ut med att testa systemet.

  • Pappersindustrins restprodukter blir bränsle

    Genom att ta tillvara på restprodukter från pappers- och massaindustrin ska EU-projektet Pulp and Fuel tillverka biodiesel till en låg kostnad. Detta görs genom förgasning och Fischer-Tropsch-syntes. I anläggningar i Grenoble, Piteå och Trondheim är testerna med den nya tekniken nu igång.

  • Bättre koll på byggarbetares exponering för farlig kvarts

    Damm som innehåller kvarts är en hälsofara. Det förekommer på många arbetsplatser men är vanligast inom byggindustrin.IVL Svenska Miljöinstitutet har i samråd med byggindustrin tagit fram referensmätningar för kvartsexponering som ger vägledning om när dammhalterna kan vara höga och när det är viktigt att skydda sig, till exempel genom att använda andningsskydd.

  • Forskningssamarbete om luftföroreningar och fotokemisk smog i Kina

    I början av oktober arrangerade Göteborgs universitet och IVL Svenska Miljöinstitutet ett seminarium om luftföroreningar och fotokemisk smog i Kina. Seminariet är en del av ett forskningsprojekt där svenska och kinesiska forskare samarbetar för att öka förståelsen av utsläpp och atmosfärkemiska processer som leder till att partiklar och andra luftföroreningar bildas.

  • Nytt verktyg ska hjälpa materialtillverkare hantera klimatkrav i byggsektorn

    Om två år börjar en ny lag gälla som innebär att det blir obligatoriskt att redovisa byggnaders klimatpåverkan vid nybyggnation. För att förenkla för byggmaterialtillverkare ska IVL ta fram ett verktyg som ger stöd för att hantera miljö- och klimatkrav digitalt. Vi söker nu ett antal företag som vill vara med och testa och därmed bidra till utvecklingen av verktyget.

  • Utmaningar och möjligheter med bio-CCS

    Hur kan Sverige och andra länder bidra till att negativa utsläpp åstadkoms under en överskådlig framtid? Finns det realistiska lösningar? Vilka företag är villiga att bidra och vem ska betala? Den 23 oktober arrangerar det IVL-ledda forskningsprogrammet Mistra Carbon Exit ett lunchseminarium om framtida utmaningar och möjligheter med bio-CCS, både tekniska och politiska aspekter.

  • Gröna Solberga bjuder in till höstsalong

    I Solberga strax söder om Stockholm finns en testbädd mitt i bostadsområdet där företag kan testa hållbara lösningar och innovationer. I området finns bland annat en fiskodling och man har också skapat en växtbädd för att ta hand om regnvatten. Den 9 oktober bjuder Gröna Solberga in till höstsalong för alla som vill veta mer om projektet.

  • Basta tar helhetsgrepp på hormonstörande ämnen i byggvaror

    IVL:s dotterbolag Basta arbetar för att fasa ut särskilt farliga ämnen i bygg- och anläggningsprodukter. Efter att EU enats om en definition för hormonstörande ämnen tar Basta nu ett helhetsgrepp på frågan och arbetar tillsammans med IVL fram en vägledning för att bedöma hormonstörande ämnen i byggvaror.

  • Södertälje kommun får stöd för att utveckla återanvändning

    ​Södertälje kommun och Telge Återvinning har tillsammans med IVL Svenska Miljöinstitutet fått bidrag av Vinnova för att ta fram en handlingsplan för ökad återanvändning. Handlingsplanen ska fokusera på åtgärder som underlättar för ideella och kommersiella aktörer att samla in sådant som idag blir grovavfall.

  • Mobilitet, nollutsläppsfordon och rättvis klimatomställning – Hållbara transporter fångar in årets aktuella frågor

    På Hållbara transporter den 14 november tar vi upp aktuella ämnen som klimatmålen, infrastruktur och mobilitet. Hur får vi en rättvis klimatomställning och vilka styrmedel behövs? Andra aktuella frågor är reduktionsplikten, elektrifiering och vägen till fler utsläppsfria fordon i städerna. Vi fördjupar oss också i hur sjöfarten kan miljöanpassas och får höra hur nattåg till kontinenten kan se ut.

Visa mer