Klimatpolitiska vägvalsutredningen överlämnade i förra veckan sitt betänkande Vägen till en klimatpositiv framtid till regeringen. IVL har bidragit med underlag till utredningen och tittat på olika typer av styrmedel som skulle kunna bidra till att skapa incitament och finansieringsunderlag för ett genomförande av biogen koldioxidinfångning och lagring, bio-CCS.
Omställningstakten i samhället behöver öka kraftigt om vi ska nå satta klimat- och hållbarhetsmål. IVL och KTH går nu vidare med att utveckla praktiska verktyg baserade på resultaten från forskningsprogrammet ”Bortom BNP-tillväxt: Scenarier för ett hållbart samhällsbyggande” för att stötta kommuner och regioner att driva på omställningen på lokal och regional nivå.
Klimatförändringar, urbanisering och minskade ytor med odlingsbar mark kan öka behovet av alternativa och hållbara lösningar för att producera mat i framtiden. Som ett svar på detta har stadsodlingar vuxit fram på många platser runt om. Men lite är känt om vilka konsekvenser dessa system har sett ur ett bredare hållbarhetsperspektiv. Ett nystartat projekt på IVL hoppas bringa klarhet i frågan.
Idag träffas EU:s stats- och regeringschefer för ett möte i Europeiska rådet. På dagordningen står bland annat diskussioner om EU:s klimatmål. En viktig fråga som drivs av EU:s nya ordförande är målet om netto-nollutsläpp i EU till år 2050. ”Med den nya EU-kommissionen hamnar klimatarbetet högt på dagordningen – och snart får vi veta hur ambitiös den blir”, säger IVL:s Lars Zetterberg.
Många bostadsrättsföreningar vill göra klimatsmarta satsningar, som solpaneler och elbilsladdare, men att lyckas genomföra projekten är inte alltid helt enkelt. IVL Svenska Miljöinstitutet har nyligen träffat 70 föreningar som alla är intresserade av hållbara lösningar men som efterfrågar mer kunskap och stöd på området.
Vinnova satsar 70 miljoner kronor på innovationsprojekt som ska bidra till ett klimatneutralt samhälle. IVL leder ett av projekten som handlar om att utveckla en klimatanpassad offentlig upphandling för att nå klimatmålen.
Mer gods behöver transporteras sjövägen snarare än landvägen. Det är en politiskt prioriterad fråga, men ännu syns inga tecken på att fler väljer sjöfart. En ny studie från IVL Svenska Miljöinstitutet visar vilka åtgärder som kan göra skillnad.
Genom att ta tillvara på restprodukter från pappers- och massaindustrin ska EU-projektet Pulp and Fuel tillverka biodiesel till en låg kostnad. Detta görs genom förgasning och Fischer-Tropsch-syntes. I anläggningar i Grenoble, Piteå och Trondheim är testerna med den nya tekniken nu igång.
I början av oktober arrangerade Göteborgs universitet och IVL Svenska Miljöinstitutet ett seminarium om luftföroreningar och fotokemisk smog i Kina. Seminariet är en del av ett forskningsprojekt där svenska och kinesiska forskare samarbetar för att öka förståelsen av utsläpp och atmosfärkemiska processer som leder till att partiklar och andra luftföroreningar bildas.
Om två år börjar en ny lag gälla som innebär att det blir obligatoriskt att redovisa byggnaders klimatpåverkan vid nybyggnation. För att förenkla för byggmaterialtillverkare ska IVL ta fram ett verktyg som ger stöd för att hantera miljö- och klimatkrav digitalt. Vi söker nu ett antal företag som vill vara med och testa och därmed bidra till utvecklingen av verktyget.
Hur kan Sverige och andra länder bidra till att negativa utsläpp åstadkoms under en överskådlig framtid? Finns det realistiska lösningar? Vilka företag är villiga att bidra och vem ska betala? Den 23 oktober arrangerar det IVL-ledda forskningsprogrammet Mistra Carbon Exit ett lunchseminarium om framtida utmaningar och möjligheter med bio-CCS, både tekniska och politiska aspekter.
Forskningsprojektet Solutions som pågått i fem år har utvecklat nya metoder och förbättrade modeller för provtagning, analys och riskbedömning av nya kemikalier i vattenmiljö. De samlade resultaten har nu publicerats i ett antal sammanfattande artiklar.
