Sprickor, rost och felmonteringar är vanliga brister hos vattenrutschbanor. Skador som kan orsaka allvarliga olyckor för åkande barn. Enligt lag ska alla vattenrutschbanor besiktigas av ett ackrediterat kontrollorgan.
En rejäl korrosionsskada upptäcktes på toppen av ett kärl vid en årlig besiktning på Borealis i Stenungssund. Då säkerheten alltid går först var den första reaktionen att stoppa driften av kärlet. Men med hjälp av en Fitness For Service-analys av Inspecta gjordes bedömningen att driften kunde fortsätta och skadan repareras vid nästa planerade stopp.
CCI Valve Technology AB i Säffle har valt Inspecta som partner för sin kommande ASME-certifiering enligt S-stamp. En ASME-certifiering möjliggör export till USA och Kanada och är en stark konkurrensfördel.
– Allt blir så oerhört mycket starkare tillsammans. Genom att kombinera mätning och analys får vi en helhetsbild som aldrig hade kunnat fås genom att enbart mäta eller endast beräkna, säger Magnus Dahlberg, Inspecta Technology.
Ett verksamhetskritiskt underhållsstopp, ett investerings- eller moderniseringsprojekt kräver noggrann planering, teknisk kompetens och professionella projektledare. Bruket i Mörrum tog hjälp av Inspectas nya projektkontor för att få bättre styrning av besiktningarna vid sitt årliga revisionsstopp.
Är rostfritt stål alltid rostfritt? Carolina Schneiker, materialexpert vid Inspecta Technology, har stor erfarenhet av rostfria stål och vad som krävs för att det också ska hålla sig rostfritt. Här delar hon med sig av sin kunskap.
Katarinahissen vid Slussen har stått på samma plats i 125 år. När platsen nu byggs om måste Katarinahissens grundläggning göras om. Det fanns farhågor att stålet i konstruktionen var sprött och skulle behövas bytas ut. Fastighetsägaren Folksam och Stockholm Stad anlitade därför Inspecta Technology för att kunna ta ett välgrundat beslut.
Ett läckage i panntub är en vanlig skada. Det stoppar driften och innebär dyra kostnader. Varför börjar panntuber läcka? Och hur ska du undvika att det händer i din anläggning? Inspectas materialexpert Jan Wåle gör 100-tals skadeutredningar per år och har lång erfarenhet av panntuber som springer läck. Här delar han med sig av sina bästa tips kring panntuber.
Lars Tornberg har rekryterats för att leda Inspectas projektuppdrag för att ännu bättre stötta kunderna vid underhållsstoppen och vid ombyggnads- och nybyggnadsprojekt. Lars Tornberg kommer närmast från Technogarden.
Den nya standarden SS-EN 1591-4 ställer krav på personcertifiering vid arbete med flänsförband. Inspecta och SSG har tagit fram en utbildning som ger certifiering och höjer säkerheten inom industrin.
80 % av alla olyckor med last- och lyftredskap beror på felhantering av redskapen. Det är olyckor som med rätt kunskap kan undvikas. Nu ges en uppdaterad utgåva av boken ”Säkra lyft och lasthantering” ut.
Med en bransch som är hårt utsatt av konkurrens och en stark svensk valuta krävs nya idéer om produkter och ett effektivt underhåll och drift. Papper- och massabranschen är inne i en fas av förändring där bruken ligger långt fram inom innovationer och produktutveckling. Men hur ska de på kortast möjliga tid, och till lägsta möjliga kostnad, kunna utveckla en hållbar och långsiktig strategi?
I en anläggning med tryckkärl och lyftanordningar finns många risker och scenarier att hantera. Vad händer om en truck kör in i tryckkärlet? Har all personal den utbildning de behöver? Vad gör vi om säkerhetsventilen inte fungerar? En riskbedömning av alla tänkbara händelser i en anläggning minskar risken för olyckor.
Idag saknas gemensamma riktlinjer och kunskap om skador i plastkompositer. Det ökar risken för felaktiga bedömningar och dyra haverier. Swerea KIMAB och Inspecta arbetar därför tillsammans i ett plastprojekt för att nå en branschgemensam syn vid bedömningar av skador och förbättrade oförstörande provningstekniker. En skadeatlas ska ge ett gemensamt verktyg för bedömning av defekter.
Inspecta rekryterar Peter Ramstedt som ny affärsområdeschef för Real Estate. Peter Ramstedt lämnar därmed sin roll som ansvarig för ISS Facility Services ABs fastighetsverksamhet.
Korrosion och skador kostar svensk industri ungefär 100 miljarder per år. Skador som stoppar produktionen och är allvarliga säkerhetsrisker. Många industrier innebär hårda miljöer för utrustningarna. Att det då uppstår skador är förståeligt men inte ofrånkomligt. En ny Skadepocket visar på flera olika skadefall att dra lärdomar av.
Att svetsa kan närmast liknas vid ett hantverk. Ett hantverk som måste uppfylla rätt kvalitet och styrs av standarder och regler. Som svetsare ska du avlägga ett prov, en svetsarprövning, för att få ett certifikat på att du hanterar material, verktyg och metoden på rätt sätt. Nu har Inspecta i Malmö öppnat en svetsstudio där svetsare kan göra sina svetsarprövningar.
Sprickor, rost och felmonteringar är vanliga brister hos vattenrutschbanor. Skador som kan orsaka allvarliga olyckor för åkande barn. Enligt lag ska alla vattenrutschbanor besiktigas av ett ackrediterat kontrollorgan.
När pannan på Borås Energis kraftvärmeverk ställdes av för besiktning den 12 maj sköt en kaskad med hett vatten 1,5 meter upp i luften ur en nedstigningsbrunn. Expansionsbälgen på en DN 300 rörledning hade brustit.
En kran kan lyfta flera ton, många meter upp i luften. Att arbeta med lyftredskap innebär ett stort ansvar och en risk. 80 % av alla olyckor med last- och lyftredskap beror på felhantering av redskapen. Utbildning minskar risken för olyckor och tillbud. Ett företag som har utbildat sin personal är Emerson.
