Air France adderar en nordisk touch till sitt deltagande i årets ”Aviation Challenge”

Igår genomförde Air France den mest nordliga fligthen i årets upplaga av ”The Aviation Challenge” (TAC), arrangerat av SkyTeam. För fligthen som avgick från Arlanda till Paris Charles de Gaulle, – adderades fem ton hållbart flygbränsle (SAF, sustainable aviation fuel) från Norden till bränslesystemet på Arlanda. En volym tillräcklig för att täcka hela bränsleåtgången för den motsvarande flygningen.

“Jag är väldigt glad att vi kunde addera nordisk SAF till bränslesystemet på Arlanda, eftersom SAF är en avgörande faktor för att minska utsläppen från flyget, och att skala upp den lokala produktionen likaså, säger Tom Verbugt, General Manager, Air France och KLM för Norra Europa.

För att stimulera SAF produktionen behövs en ökad efterfrågan. Något som passagerarna kan hjälpa till med genom att lägga till SAF till sin bokning. För att öka medvetenheten kring detta och ”The Aviation Challenge” var Air France personal på plats i gaten för att prata med passagerarna på Arlanda

Alla SAF resenärer fick också en liten extra bonus i form av prioriterad ombordstigning, så kallad ”SAF boarding”.

Fredrik Kämpfe, från Transportföretagen och en långvarig förespråkare för en mer hållbar luftfart, var också på plats som talare för att betona vikten av gemensamma krafter för att effektivt reducera klimatpåverkan från flyget.

”Vi måste minska utsläppen, inte flygandet. TAC påvisar att detta är fullt möjligt! Flyg är en viktig del av det globala transportsystemet och förbinder människor och företag över hela världen, vilket är avgörande för det moderna samhället och ekonomin, säger Fredrik.”

Tillsammans med SAF, är modernisering av flygplansflottan ett av de mest effektiva sätten att reducera utsläppen från flyget. Dagens Air France flight genomfördes med ett av den nya generationens flygplan, en A220, vilken är upp till 20 procent mer bränsleeffektiv än sina föregångare.

Andra hållbarhetsinitiativ för denna flight var bland annat; elektifiering av markverksamheten, piloterna tillämpade sk eco-piloting och sortering av restprodukter ombord.

Om Air France-KLM gruppen och hållbarhet

Air France-KLM gruppen har som mål att minska utsläppen per passagerare med 30 procent till 2030 vs 2019. Två av huvudelarna för att kunna göra detta är inblandning av SAF och förnyelse av flygplansflottan.

De senaste åren har Air France-KLM varit en av de största användarna av SAF globalt och 2030 är målet att blanda in 10 procent SAF (medan EU-mandatet ligger på 6 procent).

Gruppen investerar årligen 2 miljarder EUR i mer energieffektiva flygplan, och år 2030 kommer 80 procent av flottan att vara förnyad.

Om “The Aviation Challenge”

TAC är en tävling arrangerad av SkyTeam för att stimulera samarbete och innovation för att reducera Co2-utsläppen från flyget.

I år testar 23 deltagande flygbolag sina hållbarhetsinnovationer genom att genomföra över 80 demonstrationsflygningar världen över. Från Ushuaia i söder till Stockholm i norr tävlar de om 18 utmärkelser som belönar mätbara effekter och kreativa lösningar.