KLM börjar flyga med biobränsle från Oslo till Amsterdam

KLM lanserar i dag en serie flygningar med biobränsle från Oslo till Amsterdam. Flygningarna genomförs med en Embraer 190, och är ett steg i rätt riktning mot en mer hållbar luftfart.

Flygplanen avgår från Oslo flygplats (Avinor) – den första flygplatsen som levererar biobränslen via den centrala tankanläggningen, vilket de har gjort sedan januari 2016. Förutom att använda biobränslen från den centrala tankanläggningen, kommer en del av biobränslet levereras via tankbilar till KLM:s flygplan. Bakgrunden till de nya biobränsle-

flygningarna är att Embraer ska mäta och undersöka effektiviteten av biobränslen jämfört med fossila flygbränslen.

– KLM anser att hållbara biobränslen är viktiga för flygindustrin. Därför har vi under en lång tid samarbetat med olika partners, inklusive de som är en del av KLM:s Corporate BioFuel Programme, för att främja utvecklingen av marknaden för biobränslen. Vårt senaste samarbete med Embraer och Oslo flygplats understryker hur viktigt det här är för oss, säger Boet Kreiken, Managing Director för KLM Cityhopper.

– Embraer har varit inblandade i olika initiativ och samarbeten för forskning och utveckling av biobränslen för luftfarten. Flygningarna med KLM är det första initiativet från Embraer med biobränslen på reguljärflyg. Vi kommer använda biobränslen mellan Oslo och Amsterdam för att samla in data och analysera motorernas prestanda, säger Jorge Ramos, vd för Embraer i Europa.

KLM har som mål att minska koldioxidutsläppen med 20 procent fram till 2020, jämfört med 2011 års nivå, genom en förnyelse av flygplansflottan, användning av biobränslen och ökad effektivitet på flygningarna. KLM arbetar även med att stimulera marknaden för hållbara drivmedel eftersom det i nuläget är svårt att få tillgång till prisvärt biobränsle. KLM är ”bäst i klassen” när det gäller bränsleeffektivitet och ligger i framkant när det gäller att använda biobränslen.

Biobränslet för den här serien av flygningar är producerat av 100 procent RSB, Roundtable on Sustainable Biomaterials, samt certifierad Camelinaolja och är i full överensstämmelse med EU:s RED-standard. Biobränslet produceras av ITAKA, Initiative Towards SustAinable Kerosene for Aviation, och tillhandahålls av Air BP och SkyNRG. ITAKA grundades av ledande företag inom flyg- och bränsleindustrin. De arbetar med att utveckla och testa hållbara biobränslen för flygbranschen, vilket de får ekonomiskt stöd från EU-kommissionen för att genomföra.

– Biobränslet som används vid dessa flygningar initierades av ITAKA och finansieras av EU-kommissionen. KLM var vår lanseringskund med biobränsleflygningar från Amsterdam till Aruba och Bonaire i maj 2014. Vi är glada att fortsätta samarbetet med en serie flygningar mellan Oslo och Amsterdam, vilket kommer föra oss ett steg närmare en kommersialisering av alternativa energikällor för flygresor, säger Inmaculada Gomez från ITAKA.

Flygningarna med biobränslen finansieras delvis genom partners inom KLM Corporate BioFuel Programme: ABN AMRO, Accenture, CBRE Global Investors, FMO, FrieslandCampina, City of Amsterdam, Heineken, Loyens & Loeff, PGGM, Perfetti Van Melle och Schiphol Group.

KLM:s förnyelse av flygplansflottan med den nya E175 från Embraer är också en del av flygbolagets plan för att minska sina koldioxidutsläpp. Flygplansmodellen är betydligt mer bränsleeffektiv jämfört med nuvarande Fokker 70-modeller, och är därför mer miljövänlig. Genom att den använder 18 procent mindre bränsle genererar E175:an en minskning av koldioxidutsläppen med 18 procent.