Ny rapport: Flyget fortsatt viktigt för Västernorrland

Enligt en ny rapport spelar flyget en avgörande roll för Västernorrlands beredskap, näringsliv och vård. Bland annat belyser den länets behov av fungerande ambulansflyg.

Rapporten bär titeln ”Samhällseffekter av flyget i Västernorrland” och är utförd av Sweco på uppdrag av Region Västernorrland och länets kommuner. Den belyser vilken betydelse de tre flygplatserna i regionen – Sundsvall Timrå Airport, Örnsköldsvik Airport och Höga Kusten Airport – har för olika samhällssektorer.

Enligt rapporten har flyget blivit allt viktigare för samhällsviktig verksamhet som totalförsvar, räddningstjänst och ambulansflyg. Bland annat framhålls att flygplatserna ger tillgänglighet och redundans för räddningstjänstens insatser och har en strategisk funktion för det militära försvarets behov.

– För I 21, Västernorrlands regementen, är närheten till flygplats främst viktig för att våra värnpliktiga soldater snabbt och smidigt ska kunna resa hem på sina helgpermissioner och för vår personals tjänsteresor. Regementet är under fortsatt stark tillväxt varför behovet kommer att fortsätta att öka över tid, säger Erik Löfgren, kommunikationschef I 21.

Näringslivets behov av tillgänglighet
En annan sektor som lyfts fram som beroende av flygtrafiken är regionens näringsliv. Företag i regionen pekar på att affärsresor, kompetensförsörjning och investeringar kräver goda flygförbindelser. Även om det affärsrelaterade resandet minskat något sedan pandemin, kvarstår behovet av fysiska möten för verksamhetskritiska moment.

– Höga Kusten Airport är avgörande för Kramfors och Sollefteå utveckling – den binder samman både vårt näringsliv och oss invånare med omvärlden, säger Malin Svanholm, kommunstyrelsens ordförande i Kramfors.

Rapporten visar att fysiska och digitala möten snarare kompletterar än ersätter varandra, särskilt inom samhällsviktig verksamhet och avancerad industri. Flygplatsernas bidrag till tillgänglighet lyfts även som en demokratisk fråga i rapporten, där rätten till mobilitet ses som grundläggande för både medborgare och verksamheter.

Målkonflikter och framtidsutmaningar
Samtidigt som flyget spelar en viktig roll, lyfter rapporten målkonflikter kopplade till klimatpåverkan. Att balansera behovet av regional tillgänglighet och beredskap med klimatmål beskrivs som en av de största framtida utmaningarna.

Att minska flygets klimatpåverkan pekas ut som en central framtidsfråga. Utsläppen från inrikesflyget har minskat – 2023 låg de på cirka 50 procent av 1990 års nivå – och motsvarade omkring 2,5 procent av inrikestransporternas totala utsläpp. För att fortsatt kunna minska påverkan framhålls mer energieffektiva flygplan och hållbara bränslen som avgörande.

Strukturella förändringar och regional utveckling
Flygets koppling till BNP är tydlig – medan utrikesflyget ökat snabbare än BNP över tid, har inrikesflyget utvecklats långsammare. En rad faktorer påverkar inrikesflygets utveckling negativt: lågkonjunktur, höga biljettpriser, minskat affärsresande, ökad klimatmedvetenhet, och ökad konkurrens från tågtrafik.

Trots detta visar rapporten att flyget fortsatt har stor betydelse för regional utveckling, i ungefär samma omfattning som före pandemin. Tjänsteresor dominerar flygtrafiken i länet (70-85%), och transferresor är särskilt vanliga från Sundsvall Timrå och Örnsköldsvik (upp till 80 %). För vissa delar av länet är tåget ett alternativ till Stockholm, men där transfer krävs är flyg ofta nödvändigt.

Om rapporten
Rapporten Samhällseffekter av flyget i Västernorrland är framtagen för att belysa flygets roll i en tid då stora omvärldsförändringar påverkar både samhället och transportsystemen. Exempelvis pandemin, Rysslands invasion av Ukraina, återuppbyggnaden av totalförsvaret och investeringar i grön industri i Västernorrland har alla satt fokus på flygets samhällsroll.

Länk: Rapporten”Samhällseffekter av flyget i Västernorrland”