Nya Slussen får inte försenas!
Gällande detaljplan står fast. Det står klart sedan den expertgrupp den rödgrönrosa majoriteten tillsatt nu har presenterat sitt resultat.
Gällande detaljplan står fast. Det står klart sedan den expertgrupp den rödgrönrosa majoriteten tillsatt nu har presenterat sitt resultat.
Den nya rödgrönrosa majoriteten i Stockholms stadshus stoppar ombyggnaden av Slussen. Majoriteten vill utreda Slussen en gång till innan den tar ställning till bygget. Detta är ytterligare en socialdemokratisk kollaps i de förhandlingar som nu pågår mellan de rödgrönrosa. Erik Slottner (KD), gruppledare för Kristdemokraterna i Stockholms stadshus, är mycket besviken på den nya majoriteten.
Med anledning av nya riktlinjer för industribuller och genom regeringens nya förhållningssätt i bullerfrågan vill Kristdemokraterna att bostäder planeras in vid nya Slussen.
- Jag har flera gånger understrukit vikten av att det är dags att sätta spaden i jorden och nu efter cirka 20 år är det så äntligen dags. Visst känns det som lite av en historisk dag för Stockholm, säger Ewa Samuelsson (KD).
Många bostadshus kan inte byggas centralt i Stockholm, som en följd av otidsenliga regler och normer för buller. Erik Slottner (KD), ledamot i Stadsbyggnadsnämnden, vill se förändringar i gällande lagstiftning.
− Ett modernt och funktionsdugligt Slussen, nya ungdomsbostäder och arkitekonisk mångfald. Det är några av konsekvenserna av dagens beslut i Stadsbyggnadsnämnden. Det säger Erik Slottner, vice gruppledare för Kristdemokraterna i Stockholms stadshus, samt ledamot i Stadsbyggnadsnämnden.
I en intervju med ABC menar oppositionsborgarrådet Karin Wanngård (S) att det nu gällande Slussenförslaget är undermåligt och att ärendet ska återremitteras till Stadsbyggnadsnämnden. − Att först nu, några månader innan beslutet ska fattas i kommunfullmäktige, kräva ett helt nytt förslag är djupt oansvarigt, säger Ewa Samuelsson, gruppledare för Kristdemokraterna i Stockholms Stadshus .
För att pendelbåtstrafiken ska kunna utvecklas på Stockholms inre vattenvägar behövs fler smarta knutpunkter mellan pendelbåt och övrig kollektivtrafik. Vi föreslår därför att nya Slussen och Gamla Stan görs till moderna knutpunkter för framtidens pendelbåtstrafik på Saltsjön och Mälaren, skriver idag Michael Stjernström, KD, tillsammans med Erik Slottner, KD, på SvD Brännpunkt.