Att stänga ner Bromma flygplats är fel väg att gå

Idag har Stockholms Stads Vänsterstyre meddelat sin avsikt att säga upp avtalet med staten om Bromma flygplats. Flygplatsen ska vara avvecklad och marken återställd senast 2038. Kristdemokraterna menar att detta är fel väg att gå. Vi förespråkar i stället att antingen först rusta upp Arlanda innan Bromma flygplats stängs ner, men allra helst vill vi se en förhandling där investeringar inom infrastruktur och fastighetsutveckling säkerställs för att stärka regionens tillväxt. Dessutom finns det potential att utveckla Bromma till en helt elektrifierad flygplats.

Kristdemokraterna betonar vikten av att säkerställa och utveckla flygets möjligheter i Stockholm och Mälardalen, Sveriges starkaste tillväxtregion.

- För att säkra Stockholmsregionens tillväxt och flygkapacitet är det nödvändigt att åtminstone rusta upp Arlanda innan Bromma flygplats stängs, säger Maria Fälth (KD), ledamot i Klimat- och regionutvecklingsnämnden Region Stockholm.

Kristdemokraterna tycker dessutom att det är dags att ta nästa steg och vill därför gå in i en Arlandaförhandling.

-En Arlandaförhandling kunde säkerställa investeringar inom infrastruktur och fastighetsutveckling för att stärka Stockholmsregionens tillväxt. Tidigare infrastrukturprojekt likt Stockholmsförhandlingen och Sverigeförhandlingen har genererat en samverkan mellan stat, region och kommuner för gemensamma och gränsöverskridande infrastruktursatsningar, säger Maria Fälth (KD).

Om förutsättningar finns ser Kristdemokraterna också potential att utveckla Bromma flygplats till Sveriges första elektrifierade flygplats för inrikesflyg.

- Bromma flygplats är en viktig del av flygtrafikkapaciteten i landet, inte minst som nav för inrikesflyget. I takt med klimatomställningen har Bromma goda förutsättningar att bli Sveriges första Aerotropolis för ljudlösa elflygplan, säger Maria Fälth (KD).