Laddoperatören LaddaTillsammans har lanserat LT Connect, en app för den som laddar och en portal för föreningen eller fastighetsägaren. Användaren laddar och betalar i appen, och föreningen hanterar priser, användare och betalningar i portalen.
Sedan september 2026 sitter Sveriges första kantstensladdare för elbilar på Rektorsgatan på Slottshöjden i Helsingborg. Laddaren är byggd in i själva kantstenen och syns knappt från gatan. Testet är ett samarbete mellan Helsingborgs stad och LaddaTillsammans, som driftar laddarna.
87 procent av svenska elbilister laddar oftast hemma och drygt hälften behöver aldrig snabbladda. Samtidigt uppger var tionde lägenhetsboende att de begärt laddplats och fått nej.
LaddaTillsammans och Annehem Fastigheter har tecknat ett ramavtal om laddinfrastruktur i Annehems fastighetsbestånd i Sverige. I stället för att lösa laddningen fastighet för fastighet får Annehem en partner för projektering, installation och drift, med samma villkor och samma laddtjänst i hela beståndet.
Många bostadsrättsföreningar och samfälligheter dimesionerar sina laddplatser efter de elbilar som står å gården i dag. Laddoperatören LaddaTillsammans ser tt de föreningarna ofta behöver bygga ut inom 18 til 24 månader. Orsaken är att laddplatsen i sig får flr boende att ladda hemma.
Av 200 installationer i flerbostadshus krävde bara 5 till 10 ny elanslutning eller utökad elkraft. Det visar driftdata från laddoperatören LaddaTillsammans, som också ser att användningen av laddplatserna ökar med ungefär 35 till 40 procent första året.
Från 1 januari 2027 ska lokalbyggnader med fler än 20 bilplatser inne i byggnaden ha minst en laddpunkt per tio platser eller ledningsinfrastruktur till hälften av platserna. Laddoperatören LaddaTillsammans råder fastighetsbolag att gå igenom sina garage redan i höst.
Den 19 maj håller LaddArena Syd premiär på Olympia i Helsingborg. Ett nytt årligt branschforum för beslutsfattare inom fastighet, logistik och offentlig sektor – om hur laddinfrastruktur blir lönsam på lång sikt. Anmälan på laddarenasyd.se.
Sverige bygger ut laddinfrastruktur i raskt takt – men ofta utan att kunderna vet vad de köper. En förening fick en oväntad nota på 60 000 kr/år. LaddaTillsammans kräver öppen infrastruktur och tydliga regler innan inlåsningen blir norm.
LaddaTillsammans och E.ON Drive inleder ett exklusivt samarbete för att accelerera utbyggnaden av laddinfrastruktur för företag, bostadsrättsföreningar och samfälligheter i Sverige. Genom ett gemensamt helhetserbjudande från installation till drift ska fler laddprojekt genomföras snabbare och med hög kvalitet.
LaddaTillsammans förvärvar Laddsystem Sverige AB i Mora och expanderar därmed till Dalarna. Genom affären växer bolaget till cirka 8 000 laddpunkter i Sverige. Förvärvet kombinerar nationell skalbarhet med lokal expertis för att möta efterfrågan hos BRF:er, samfälligheter och företag. Paul Eriksson, tidigare vd för Laddsystem, tillträder den nya rollen som Laddexpert Norr.
Regeringen utreder kilometerskatt för tunga lastbilar. Det kan bli startskottet för en snabbare elektrifiering genom att göra el-lastbilar mer lönsamma än diesel. Ladda Tillsammans ser stora möjligheter, men betonar att laddinfrastrukturen måste säkras för att undvika enbart ökade kostnader. Framtiden tillhör de som ställer om i tid.
