BÖRJAN PÅ EN NY ERA: TESTFASEN FÖR RANGE ROVER ELECTRIC HAR INLETTS

• Med fler patentansökningar än för någon tidigare modell, genomgår nu prototyperna av nya helt elektriska Range Rover ett av de mest utförliga testprogrammen någonsin. Allt för att säkerställa modellens förmåga att klara extrema temperaturer, väderförhållanden och terränger – samt naturligtvis vadning genom upp till 850 mm djupt vatten¹
• Ingenjörerna är på väg att skapa den tystaste och mest raffinerade Range Rovern hittills, med en unik konfiguration för aktiv brusreducering, ljuddesign och en rofylld lyxig kupé tack vare det elektriska underredet
• 800 volt arkitekturen kommer att möjliggöra snabbladdning i offentliga laddnätverk
• Modellen kommer att erbjuda framtida kunder en sömlös elektrisk ägarupplevelse – enkel laddning, mjukvaruuppdateringar och intelligent teknik för att maximera räckvidden
• Range Rover Electric kommer att byggas på elbilsplattformen Modular Longitudinal Architecture i Solihull, Storbrittanien
• Batterier och elektriska drivenheter (EDU) kommer att byggas och monteras vid JLR:s nya tillverkningscenter i Wolverhampton

Onsdag 13 december 2023, Stockholm, Sverige

Thomas Müller, VD för produktutveckling på JLR: "Vi är på god väg att skapa den tystaste och mest raffinerade Range Rovern någonsin. De magiska ingredienser som ligger till grund för Range Rovers framgång är oförändrade: tidlös, minimalistisk design, en rofylld kupé och förmåga att ta sig fram överallt – men nu med noll avgasutsläpp. Range Rover kommer att fortsätta att sätta standarden, precis som den har gjort genom historien. Den första i sitt slag. En helt elektrisk lyx-SUV som kan infria Range Rovers löfte. En sann global lyxprodukt, som ännu inte skådats i branschen. Range Rover Electric har skapats i hjärtat av Storbritannien och kommer att ta plats i sortimentet bredvid mildhybriderna och plug-in hybriderna i samma familj, vilket skapar ett brett sortiment som möter våra kunders behov."

Range Rover Electric kommer att leverera prestanda jämförbart med en Range Rover V8 och inneha samma karaktäristiska terrängegenskaper som utvecklats internt av Land Rover-experter sedan Range Rover grundades 1970. Fysiska tester av prototyper pågår och ingenjörerna siktar på att skapa den tystaste och mest raffinerade Range Rovern någonsin, med en unik konfiguration för aktiv brusreducering, ljuddesign och hög komfortnivå i kupén.

Efter ett år av virtuell utveckling, som omfattar frontens hållfasthet, analyser som tar hänsyn till kraven på chassit och virtuell vadning i upp till 50 km/h, har de första fysiska fordonen nu byggts. Globala tester har påbörjats ute på vägarna, från Sverige till Dubai, i temperaturer från -40 °C till +50 °C. Det globala fysiska testprogrammet har anpassats för Range Rover Electric för att säkerställa hållbarheten hos det elektriska drivsystemet, inklusive dess underliggande golv, batteriets hållbarhet, chassiintegritet och fordonsdynamiska tester för termisk nedväxling.

Nya helt elektriska Range Rover kommer att designas, utvecklas och tillverkas i Solihull, på den flexibla elbilsplattformen Modular Longitudinal Architecture (MLA), tillsammans med mildhybrider och plug-in hybrider i samma familj. För första gången kommer batterier och elektriska drivenheter (EDU) att byggas och monteras vid JLR:s nya tillverkningscenter i Wolverhampton, då Range Rover elektrifieras som en del av JLR:s mål att uppnå netto noll koldioxidutsläpp 2039.

^{1 Kontrollera alltid rutt och avfart innan vadning.}

^{2 Bogsering påverkar den elektriska räckvidden avsevärt.}