Range Rover firar 50 år av innovativa och lyxiga terrängbilar

I dag firar Range Rover 50 år av pionjäranda, finess och oslagbara terrängegenskaper med lanseringen av nya Range Rover Fifty.

Den lyxiga original-SUV:en har definierat marknaden sedan den 17 juni 1970. Fem årtionden senare har Range Rover utvecklats och blivit en familj av populära och kompetenta lyxbilar. Med en unik kombination av design, finess och innovativ teknik har den befäst sin ställning som måttstocken för alla SUV-bilar i lyxutförande.

Sedan starten för 50 år sedan har Range Rover lanserat många världsnyheter och svarat för en rad imponerande prestationer. När den lanserades var Range Rover den första SUV:en med permanent fyrhjulsdrift och 1989 blev den världens första terrängbil att utrustas med låsningsfria ABS-bromsar. 1992 blev den världens första terrängbil med elektronisk antispinnkontroll (ETC) och automatisk elektronisk luftfjädring – som säkerställde att ägare till en Range Rover kunde uppleva modellens berömda förfinade körkänsla både på och utanför vägen. År 2012 blev den senaste generationen Range Rover världens första SUV att tillverkas helt i aluminium, vilket gjorde den lättare, starkare och mer effektiv.

Den har korsat ökänt svårframkomliga Darien Gap, varit det första fordonet någonsin att ställas ut på Louvren i Paris och har till och med vunnit Dakarrallyt – två gånger. Som ingen annan bil förenar Range Rover högsta nivå av lyx, komfort och elegans med enastående terrängegenskaper och körprestanda.

Med sin clamshell-motorhuv, det karakteristiska svävande taket, delad baklucka och märkesspecifika luftutsläpp på framsidan kan dagens Range Rover fortfarande spåras tillbaka till 1970-talets original. Inför guldjubileet har den nu blivit effektivare, lyxigare, kompetentare och mer uppkopplad än någonsin.

För att fira denna ikoniska 50-åring kommer Range Rover Fifty att lanseras i en begränsad upplaga på endast 1 970 exemplar över hela världen, för att hylla året då den första Range Rovern lanserades.

Range Rover Fifty baseras på lyxiga Autobiography och har en rad utvändiga specialdetaljer i Auric Atlas samt två unika fälgdesigner på 22 tum. Texten ”Fifty” på emblemet har tagits fram personligen av professor Gerry McGovern OBE, kreativ chef hos Land Rover. Den kommer att synas på bilens utsida och på olika ställen i interiören, bland annat på den unika skylten ”1 of 1970” på mittkonsolen, på nackstöden, på instrumentbrädan och i de belysta instegslisterna.

Professor Gerry McGovern OBE, kreativ chef hos Land Rover: – Range Rover har nått en viktig milstolpe och är en helt unik lyx-SUV. Den nya jubileumsmodellen är en återblick på Range Rovers unika historia med noggrant utvalda detaljer som understryker de förstklassiga terrängegenskaperna. Den respekterar sitt ursprung men vägrar stå still.

Range Rover Fifty kommer att kunna fås med både standard och lång hjulbas och en av fyra noggrant utvalda exteriörfärger, nämligen Carpathian Grey, Rosello Red, Aruba och Santorini Black. Land Rover Special Vehicle Operations lanserar också ett mycket begränsat antal Range Rover Fifty i tre klassiska solida färger som inspirerats av Range Rovers ursprungliga färgskala, nämligen Tuscan Blue, Bahama Gold och Davos White. Tre olika drivlinealternativ erbjuds: bensin, diesel och laddhybridsversionen P400e.*

Range Rover, som nu är inne på sin fjärde generation med en miljon sålda exempel sedan lanseringen, är det ultimata uttrycket för lyx. Den omisskännliga, sofistikerade designen och de klassledande terrängegenskaperna gör att Range Rover är lika raffinerad och relevant idag som den var 1970.

RANGE ROVER-FAMILJEN

Efter tre årtionden i spetsen för det lyxiga SUV-segmentet blev Range Rover en hel familj 2005 med lanseringen av Range Rover Sport. Denna modell kombinerar lyxen och prestandan hos en större Range Rover med sportiga och medryckande köregenskaper. År 2010 lanserades kompakta Range Rover Evoque för en yngre och mer urban målgrupp. Familjen fick ett nytillskott 2017 i form av Range Rover Velar, som fyllde gapet mellan Range Rover Sport och Range Rover Evoque. Velar fick sitt namn efter de första Range Rover-prototyperna och utökade Range Rover-sortimentet med en iögonfallande avskalad design och teknikspäckad interiör.

RANGE ROVER GENOM HISTORIEN

Idag är det 50 år sedan världens första Range Rover såg dagens ljus, men märkets historia sträcker sig ännu längre tillbaka i tiden. I mitten av 1960-talet, i en satsning att revolutionera marknaden för terrängfordon, utarbetade Rovers tekniska chef för nya projekt Charles Spencer ”Spen” King (syskonbarn till grundarna av Land Rover) en plan för att kombinera komforten och vägegenskaperna hos Rovers sedan med terrängkörningsförmågan hos Land Rover.

Utvecklingen av den första prototypen av 100-tums herrgårdsvagnen inleddes i slutet av 1960-talet och den första modellen lanserades 1970 för att motta medias beröm. Tack vare bilens många förmågor – körning på motorväg, terrängkörning och till och med släpvagnskörning med stil och komfort – blev den genast mycket efterfrågad. Den ursprungliga modellen, känd som ”the Classic” beskrevs som ett ”exemplariskt arbete i industriell design” när den blev det första fordonet att ställas ut på det världsberömda museet Louvren i Paris år 1971.

Den första generationen Range Rover (1970–1994) kunde till en början endast fås med två dörrar när den började säljas 1970. The Classic-modellen fortsatte att utvecklas under hela sin 26-åriga livstid. År 1981 gavs den ut i fyrdörrarsversion och 1982 med automatlåda. Den första dieseldrivna Range Rover-modellen lanserades 1986.

Andra generationen Range Rover, känd som P38A, introducerades 1994 och utmärkte sig direkt tack vare karakteristisk siluett, svävande tak, clamshell-motorhuv, praktisk delad baklucka och genomgående midjelinje – särdrag som kännetecknar fordonet än idag. Denna generation hade också en ännu lyxigare interiör utan att för den skull kompromissa med köregenskaperna på och utanför vägen. Den var dessutom utrustad med förbättrad, höjdjusterbar upphängning samt en 2,5-liters dieselmotor och versioner på 3,9 och 4,6 liter av V8-bensinmotorn, vilket gav ännu högre prestanda än tidigare.

Tredje generationen Range Rover (2001–2012) levererade under sina 11 år otaliga förbättringar jämfört med föregångarna. De tekniska innovationerna omfattade en styvare, självbärande kaross (som ersatte den traditionella 4x4-stegramen) och fullständigt oberoende upphängning med sammankopplade luftfjädrar (vid den tiden hade alla terrängfordon styva axlar). Interiören hos dessa bilar hämtade inspiration från lyxjakter, exklusiva möbler och förstklassiga flygplansstolar, vilket erbjöd ännu mer komfort och lyx.

Den fjärde och senaste generationen Range Rover hade premiär 2012. Det var den första SUV:en att tillverkas helt i lätt aluminium, något som gjorde den 420 kg lättare än sina föregångare. Denna generation är dessutom utrustad med en rad nya innovationer för terrängkörning såsom automatisk Terrain Response™ 2 och All-Terrain Progress Control och omfattar nya, effektiva Ingenium-elmotorer, en laddhybridsversion samt innovativa infotainment-system och säkerhetstekniker.

Under de senaste fem åren har Range Rover SVAutobiography varit höjdpunkten i modellserien, som omfattar de mest kraftfulla och raffinerade bilarna i Range Rovers historia.Kunderna kan även välja mellan Range Rover SVAutobiography och SVAutobiography Dynamic som utvecklats av Land Rovers Special Vehicle Operations – med kraftfulla V8-motorer och högvärdiga kupéer.

• Originalet: Range Rover var världens första terrängbil i lyxformat. Ett halvt sekel efter sin världspremiär sätter den fortfarande standarderna för design, finess och innovativ teknik
• SUV-familjen: Idag, 50 år senare, har denna lyxiga terrängbil utvecklats till världens populäraste SUV-familj – där Range Rover Evoque, Range Rover Velar och Range Rover Sport ingår.
• Special Edition: Range Rover firar ett halvt sekel av design och överlägsen ingenjörskonst med specialmodellen Range Rover Fifty i begränsad upplaga
• Jubileumsmodell: Jubileumsmodellen ges ut i endast 1 970 exemplar över hela världen för att hylla året 1970 då denna ikoniska modell såg dagens ljus. Bland de olika konfigurationerna finns tre klassiska färger som tagits fram av Land Rover Special Vehicle Operations