Landshövdingen agerar för fortsatt transportstöd till länets företag

Nuvarande transportstöd som företag i länet får, för närvarande drygt 40 miljoner kronor per år, upphör 2006. Skall det fortsätta måste regeringen ta ställning för detta och dessutom före årsskiftet förhandla med EU-kommissionen i Bryssel om ett nytt transportstödssystem. Landshövdingen skriver därför idag till regeringen och driver linjen från länsstyrelsen om vikten av ett fortsatt transportstöd utan inskränkningar till norra Sverige. - Det skulle få stora negativa effekter på möjligheterna att konkurrera för norrländska företag om transportstödet nu skulle upphöra eller skulle minska. Transportstödet har en avgörande betydelse för företagens möjligheter att konkurrera trots att man finns långt från avsättningsmarknaderna. Undersökningar visar att företag med transportstöd även bidrar till ökad sysselsättning, säger Gerhard Larsson. Inför regeringens förhandlingar med EU om nytt transportstöd vill länsstyrelsen också att man gör ny zonindelning så att Ånge kommun ska få samma status som andra inlandskommuner. - Det är viktigt att regeringen inför förhandlingarna med EU tar hänsyn till Ånges sviktande företagande så att företagen i Ånge får konkurrera på samma villkor som till exempel grannkommunerna i Jämtland, säger landshövding Gerhard Larsson. En fråga som även är aktuell i förhandlingarna med EU är om det så kallade intransportstödets vara eller inte vara. Länsstyrelsen argumenterar därför i brevet till regeringen att detta stöd ska få vara kvar. Intransportstödet innebär att företag t ex även kan få transportstöd för produkter som köps in för att användas vid förädling av råvaror. - Trots att intransportstödet är en förhållandevis liten del av totala transportstödet så är det inte desto mindre viktigt för Västernorrland eftersom det skulle ge möjlighet till fortsatt utveckling förädlingsverksamheten i länet. Särskilt som fortfarande en stor del av länets export utgörs av råvaror, säger landshövding Gerhard Larsson.