Fler tjänstebilsförare väljer elbil - Så mycket kan svenska företag minska sina koldioxidutsläpp genom att köra elektriskt

Allt fler tjänstebilsförare väljer el- eller laddhybridbilar. LeasePlan kan idag dela med sig av statistik som visar att antalet leasade laddbara bilar i deras totala flotta ökat med drygt 45 procent det senaste året. Idag är var sjätte bil helt eller delvis elektrisk och varannan nybilsbeställning är en laddbar bil. En ny kartläggning som LeasePlan gjort visar hur mycket svenska företag kan minska sina koldioxidutsläpp om dagens diesel- eller bensindrivna tjänstebilar skulle bytas ut mot miljövänligare alternativ.

Vid årsskiftet träder de nya och hårdare beskattningsreglerna i kraft inom ramen för WLTP. Reglerna kommer att påverka fordonsskatten för bilar och på sikt förhoppningsvis minska koldioxidutsläppen i landet. En ny kartläggning av LeasePlan visar samtidigt att svenska företag kan minska sina koldioxidutsläpp rejält om dagens diesel- eller bensindrivna tjänstebilar byttes ut mot mer miljövänliga modeller. Exempelvis kan ett företag med 250 bilar i vagnparken minska sina utsläpp med uppemot 750 ton CO2 per år.

– Om Sverige ska nå klimatmålen om noll utsläpp år 2045 krävs det krafttag från alla industrier. Även om vi idag upplever en omställning i branschen visar snarare de senaste beräkningarna i Trafikverkets årsredovisning att transportutsläppen ökar. Därför krävs det en drastisk förändring och vår kartläggning visar att koldioxidutsläppen i landet kan minskas rejält om fler företag går över till en helt eldriven fordonsflotta, säger Roelof Hansman, VD på LeasePlan Sverige.

Men det finns hinder för att börja köra elektriskt. Främsta anledningen till att bilister inte väljer att köpa en elbil är dagens bristande utbud av laddningsstationer. Även bilens pris och räckvidd upplevs som hinder. Det visar en ny undersökning som LeasePlan har genomfört med svenska, och över 4 000 andra europeiska, bilister.

Dock är attityden tlll elbilar generellt positiv. Samma undersökning visar nämligen allt fler personer än tidigare vill leasa en elbil och en stor del av de som planerar att leasa bil de kommande fem åren uppger att de kommer att välja en elbil. Trenden syns även bland LeasePlans kunder i Sverige. 

– Det har länge pratats om laddningsbara fordon i branschen men det är först nu vi ser ett tydligt skifte. Varannan nybeställning vi lägger är en laddbar bil och allt fler företag prioriterar laddbara fordon. Dock finns det fortfarande för få laddningsstationer i landet och vi vet att för många bilister är den upplevda bristen på laddningsstationer en av de största trösklarna för att välja en elbil, säger Roelof Hansman.

Idag består över 16 procent av LeasePlans flotta av el- eller laddhybridbilar. Det är en ökning på
över 45 procent jämfört med i fjol. Troligtvis kommer denna ökning accelerera kraftigt tiden framöver då varannan nybilsbeställning av LeasePlan är en el- eller hybridbil (50 procent). Ökning går också i linje med företagets övergripande hållbarhetsmål, vilket är att hela den globala bilflottan ska uppnå nollutsläpp år 2030.

Räkneexempel vid övergång till laddbar fordonsflotta

• Företag med 50 bilar i vagnparken kan minska sina utsläpp med 150 ton CO2 per år
• Företag med 250 bilar i vagnparken kan minska sina utsläpp med 750 ton CO2 per år
• Företag med 1 000 bilar i vagnparken kan minska sina utsläpp med 3 000 ton CO2 per år

Om uträkningen
Räkneexemplen utgår från de nya reglerna inom ramen för WLTP och bygger på att leasingfordon i genomsnitt kör 30 000 km per år. Om ett företag övergår till en helt laddbar fordonsflotta, laddhybrid eller el, ger det i snitt en minskning på 100g CO2 utsläpp/km per bil. Uträkningen utgår från att alla laddbara bilar körs regelbundet med el. Den faktiska mängden utsläpp kan variera beroende på bilmodell.

Om undersökningen
LeasePlans internationella undersökning “Mobility Monitor” för år 2019 belyser bilisters attityder för elbilar. Undersökningen utfördes av Ipsos och har över 4 000 responder i 16 länder, vilka är Sverige, Danmark, Belgien, Frankrike, Tyskland, Grekland, Italien, Nederländerna, Luxemburg, Polen, Portugal, Rumänien, Spanien, Turkiet, Storbritannien och USA.