Gå direkt till innehåll

Kategorier: daniel adborn

  • L: Kollektivtrafiken måste vara rustad för ett ökat resande när biljettpriserna sänks

    Trafikförvaltningen bedömer att prissänkningen kommer att leda till ett ökat resande på cirka 10 procent under perioden. Nu behövs beredskap för att kunna möta den ökade efterfrågan. Man behöver även ta höjd för att trafiken inte alltid kan förstärkas med kort varsel och trafikförvaltningen måste redan nu se över alternativa lösningar för att kunna sätta in ytterligare avgångar.

  • L: Utöka användningen av AI-baserad videoanalys på tunnelbanans mest olycksdrabbade och trafikerade stationer

    Varje år omkommer cirka 10 personer och ytterligare 6 skadas allvarligt i tunnelbanetrafiken till följd av personpåkörningar. Varje enskilt fall är en tragedi som inte bara drabbar den direkt inblandade, utan också anhöriga, personal och samhället i stort. Region Stockholm arbetar aktivt med suicidprevention och har sedan 2006 en nollvision för suicid.Sedan 2022 används AI-baserad videoanalys på 1

  • Dags för en ny resvaneundersökning

    Kollektivtrafiken måste spegla resenärernas behov. 2019 genomfördes en stor resvaneundersökning som sedan dess har varit en viktig del av underlaget för beslut om förändringar i kollektivtrafiken. Vi är nu inne i maj 2025 och Liberalerna menar att det är dags för att en ny resvaneundersökning genomförs så att kollektivtrafiken kan möta dagens resmönster och behov.

  • Liberalerna i Region Stockholm vill tillgängliggöra Naloxon i kollektivtrafiken

    Sverige har under lång tid haft ett av de högsta narkotikarelaterade dödsfallen per capita i Europa. Oavsiktliga överdoser, där opioider är inblandade, är den vanligaste dödsorsaken. Liberalerna i Region Stockholm uppmanar nu regionen att följa Stockholms stads exempel att utrusta ordningsvakter med Naloxon.

  • Vänsterdrömmen om kollektivtrafik i egen regi skulle bli dyrt för stockholmarna

    I Region Stockholms budget för 2024 gav regionstyret trafiknämnden i uppdrag att identifiera minst ett trafikavtal som är lämpligt att driva i egen regi. Under utredningens gång avgränsades utredningen till busstrafiken. Utredningen bekräftar det Liberalerna redan visste: ett övertagande av kollektivtrafik i egen regi blir väldigt dyrt för stockholmarna.