Linde Material Handling lanserar revolutionerande truck utan A-stolpar
Nu lanserar Linde Material Handling nya Linde Roadster, en unik motviktstruck utan skymmande A-stolpar vilket ger en oslagbar sikt och ökad säkerhet.
Nu lanserar Linde Material Handling nya Linde Roadster, en unik motviktstruck utan skymmande A-stolpar vilket ger en oslagbar sikt och ökad säkerhet.
Den 9-25 maj gick Linde Material Handlings egen mässa World of Material Handling av stapeln i Offenbach, strax utanför Frankfurt. Med över 7 000 besökare från ett femtiotal länder slog mässan nytt besöksrekord.
BMW Group, Linde Material Handling och Institute of Technical University Munich (TUM) har presenterat resultaten av deras H2IntraDrive-projekt. Den viktigaste slutsatsen från forskningsrapporten är att den gemensamt framtagna vätgasdriften för industritruckar redan är säljbar och med rätt förutsättningar ekonomiskt fördelaktig.
Det nya förarassistanssystemet, Linde SpeedAssist, erbjuder en rad fördelar för att säkerställa snabb, enkel och användbar hastighetskontroll för utomhustruckar. Med väderoberoende radarteknologi, stegvis anpassningsbar svarstid och justerbar känslighet ger denna lösning från Linde Material Handling en helt ny standard för säkerhet inom intralogistik.
Linde är värd för det andra kundeventet ”World of Material Handling” 2016
Ju större och skrymmande laster som måste hanteras, desto högre är kraven på truckföraren. Om sikten i färdriktningen är blockerad, då måste man backa med trucken. Det betyder en arbetsställning som varken är hälsosam eller bidrar till produktivt arbete. Linde Material Handling (MH) erbjuder som option en höjbar hytt, speciellt konstruerad för tunga truckar i lyftkapaciteter från tio till 18 ton.
Ny teknisk utveckling för obemannade, robotiserade truckar i fokus som lösning att ytterligare effektivisera det interna materialflödet. Enheterna är enkla att installera och navigerar genom att förlita sig på lagrets strukturella element. Med Linde L-MATIC L HP robotstaplare och Linde P-MATIC robotdragtrucken, har de första modellerna nu lanserats på marknaden.
Truckarna känns igen på den svarta ”hajfenan” som sträcker sig in i det rödmålade chassit och har de mindre EVO truckarna också fått betydande funktionsmässiga förbättringar, inklusive Linde Curve Assist för anpassad körhastighet under kurvtagning, samt möjlighet till val mellan tre olika drivlägen som möjliggör justering av bränsleförbrukning och kraft att matcha driftförhållandena.
Flexibel lagertruck med komfort och kraft Med sin stödbensstaplare Linde L14 - L20 i lyftkapaciteterna 1,4 till 2,0 ton, lanserar nu trucktillverkaren Linde Material Handling en ny generation av flexibla lagertruckar. Utformade antingen för gående förare eller för stående förare med fällbar åk-platta för lyfthöjder upp till drygt 5,30 meter.
Under de senaste 10 åren, har inget annat trucksegment upplevt en motsvarande tillväxt än den som ses i kundanpassade lösningar. Mindre än 20 procent av alla truckar som lämnade Linde Material Handlings produktionsanläggningar med tekniska ändringar under 2004, ökade denna andel till cirka en tredjedel under förra året.
Linde Material Handlling lanserar ett viktigt och innovativt förarassistans-system för skjutstativtruckar, som kommer att finnas tillgängligt på marknaden i slutet av mars för Lindes skjutstativtruckar i serien R14-20.
Karl Serneberg har nu börjat sin anställning som servicemarknadschef på Linde Material Handling i Örebro. Karl kommer närmast från Volvo Construction Equipment där han jobbat i 14 år.
1959, lämnade den första gaffeltrucken, tillverkad av Linde Material Handling, produktionshallen i Aschaffenburg. 55 år senare - den 29 augusti 2014 firade Europas ledande trucktillverkare en speciell dag vid sin huvudanläggning: Personal på produktionslinjen har monterat sin 750000:e truck - en elektrisk motviktstruck med en lastkapacitet på fem ton.
Linde Material Handling (MH) har kompletterat sin truckflotta med fyra nya skjutstativtruckar. Det är Linde skjutstativtruckar R10B till R6B med 1,0 -1,6 tons lastkapacitet som kompletterar den nuvarande truckserien. Dessa nya modeller är konstruerade för lätta till medeltunga applikationer och har en grundläggande nivå av utrustning som fortfarande gör det möjligt för föraren att arbeta bekvämt.
Linde Material Handling AB blir DHL Freight Swedens huvudleverantör av truckar fem år framåt. Bolagen har skrivit ett avtal som omfattar 22 terminaler. Linde sköter all drift och underhåll av truckarna, förklarar Morgan Wörding, på DHL Freight. Det innebär att vi kan ägna oss åt vår kärnverksamhet och tryggt förlita oss på att truckarna är operationella och fungerar när vi behöver dem.
Det finns heavy trucks. Och så finns det heavy trucks. En tungviktare av det mer unika slaget visades nyligen på ett specialevent i Stockholm – en H120 med 180o vridbar hytt!
Digitalt verktyg som ger full kontroll på truckparken. Fungerar lika bra i datorn, läsplattan och mobilen.
Hela 20 modeller i nya 1120-serien
H160-180D (serie 1401) - marknadens lägsta bränsleförbrukning
E60-E80/900 - Elmotviktstruck upp till 8 ton