Gå direkt till innehåll
Konventionell järnväg möter järnvägsräls på solig betongplatta

Bild -

Konventionell järnväg möter järnvägsräls på solig betongplatta

Luleå tekniska universitet
Licens:
Medieanvändning
Innehållet får laddas ner, användas och delas i olika mediekanaler av t.ex. journalister, bloggare, krönikörer, opinionsbildare etc., i syftet att förmedla, redogöra för och kommentera ert pressmeddelande, inlägg eller information, så länge innehållet används oförändrat och i dess helhet. Upphovsmannen ska anges i den omfattning och på det sätt god sed kräver (vilket bl.a. innebär att fotografer till bilder nästan alltid måste anges).
Av:
Luleå tekniska universitet
Filformat:
.jpg
Storlek:
4928 x 3264, 1,82 MB
Ladda ner

Ämnen

Regioner

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Ny patentlösning stärker järnväg och sparar underhåll

    Ny patentlösning stärker järnväg och sparar underhåll

    Järnvägstekniskt centrum (JVTC) vid Luleå tekniska universitet har fått patent för en lösning som minskar slitage på särskilt utsatta ställen längs svensk järnväg. Det handlar om de övergångar där den ordinarie rälsen möter ett styvare rälsparti som ligger på solid betongplatta, vid broar, tunnlar och spårväxlar. Skillnaden i spårunderlag ger idag upphov till kraftiga skadliga stötar.