Malmporten, Sveriges största muddringsprojekt, förverkligas i sin helhet. Den 1 juli signerade projektägarna Luleå Hamn och Sjöfartsverket kontrakt för de kvarstående muddringsarbetena i Luleå. – Det är nu det händer, med avtalet på plats går vi från planering till genomförande, säger Anders Dahl, vd Luleå Hamn.
Sjöfartsverket och Luleå Hamn har nu tilldelat entreprenör för muddringsarbetena inom Projekt Malmporten. Malmporten Dredging Contractors har utsetts till entreprenör i den gemensamma upphandlingen för muddringsarbetena. Tilldelningen innebär att Sveriges största muddringsprojekt förväntas fortsätta våren 2027.
H2 Green Steel och Luleå Hamn har tecknat ett samarbetsavtal. Avtalet innebär att stålbolaget väljer hamnen i Luleå som nod för logistik och transport av de insatsvaror och produkter som ska gå till och från det nya stålverket i Boden.
Luleå hamn ska bli näst största hamnen i Sverige. För att möjliggöra detta söker nu Luleå Hamn operatör och extern finansiering. Godsvolymen i hamnen ska öka från åtta till cirka 32 miljoner ton per år. - Vi vill hitta en etablerad aktör som vill finansiera, bygga, drifta och underhålla logistiknavet till den gröna industriella revolutionen i norra Sverige säger Anders Dahl, vd, Luleå Hamn.
