Malmporten, Sveriges största muddringsprojekt, förverkligas i sin helhet. Den 1 juli signerade projektägarna Luleå Hamn och Sjöfartsverket kontrakt för de kvarstående muddringsarbetena i Luleå. – Det är nu det händer, med avtalet på plats går vi från planering till genomförande, säger Anders Dahl, vd Luleå Hamn.
Sjöfartsverket och Luleå Hamn har nu tilldelat entreprenör för muddringsarbetena inom Projekt Malmporten. Malmporten Dredging Contractors har utsetts till entreprenör i den gemensamma upphandlingen för muddringsarbetena. Tilldelningen innebär att Sveriges största muddringsprojekt förväntas fortsätta våren 2027.
Sjöfartsverket och Luleå Hamn AB avbryter den gemensamma upphandlingen av muddringsarbeten inom projekt Malmporten. Anledningen är att de inkomna anbuden överstiger de budgeterade kostnaderna. Luleå Hamn avbryter även den pågående upphandlingen av kaj för den nya djuphamnen.
Årets förberedande muddringsarbeten i projekt Malmporten är klara och mudderverken har lämnat Luleås skärgård. Det innebär att den grova utformningen av farlederna nu är klar. Nästa steg blir det stora muddringsarbetet som ska pågå under fyra år.
De förberedande muddringsarbetena som utförts av världens största mudderverk i Luleås farleder är nu färdigställda. I hamnområdet pågår muddringen i n
Projekt Malmporten är Sveriges största muddringsprojekt i modern tid och består framför allt av muddringsåtgärder i Luleås farleder och hamnområde. Nu påbörjas arbetet.
I mitten av juni signerade Sjöfartsverket och Luleå Hamn kontrakt med Malmporten Dredging Contractors – den första entreprenören som ska genomföra muddringsarbeten i projekt Malmporten. Sedan dess har vi genomfört informationsmö
I dag signerar Sjöfartsverket och Luleå Hamn kontrakt med Malmporten Dredging Contractors för förberedande muddringsarbeten i projekt Malmporten. Arbetet planeras att börja i mitten av juli och de förberedande muddringsarbetena ska vara klara inför isläggning i år.
— Äntligen har vi en entreprenör klar, det är en viktig milstolpe för projekt Malmporten. Nu kan vi, Sjöfartsverket och Luleå Hamn
Luleå hamn ska bli näst största hamnen i Sverige. För att möjliggöra detta söker nu Luleå Hamn operatör och extern finansiering. Godsvolymen i hamnen ska öka från åtta till cirka 32 miljoner ton per år. - Vi vill hitta en etablerad aktör som vill finansiera, bygga, drifta och underhålla logistiknavet till den gröna industriella revolutionen i norra Sverige säger Anders Dahl, vd, Luleå Hamn.
Luleå hamn ska bli näst största hamnen i Sverige. För att möjliggöra detta söker nu Luleå Hamn operatör och extern finansiering. - Vi vill hitta en etablerad aktör som vill finansiera, bygga, drifta och underhålla logistiknavet till den gröna industriella revolutionen i norra Sverige, berättar Anders Dahl, vd, Luleå Hamn.
Den 22 december går Luleå hamn ut med sin största upphandling någonsin. Det rör projekt Malmporten, som syftar till att fördjupa farlederna och skapa en ny djuphamn i Luleå. Upphandlingen omfattar tillverkning och anläggande av kajelement, samt fyllnadsarbeten – uppdraget är planerat att starta vid årsskiftet 2023/2024.
Miljardsatsningen Malmporten är Sveriges största muddringsprojekt och innebär en utbyggd hamn i Luleå med djupare farleder och kraftigt stärkt godskapacitet. Slutfasen av projekteringsarbetet har präglats av tidspress på grund av flera utmaningar, men idag fattades beslutet att projektet fortgår enligt plan.
