I dag, den 30 november, skickade Lunds kommun in sitt yttrande till Trafikverkets regeringsuppdrag angående nya stambanor för höghastighetståg inom en kostnadsram på 205 miljarder kronor. Kommunen förordar centrala stationslägen och visar på att det gynnar utvecklingen lokalt, regionalt och nationellt bäst.
Den 13 juli läggs en ny sorts fallvänlig asfalt i Lund. Asfalten är fem gånger mjukare än vanlig asfalt och nu ska Lunds kommun i ett forskningsprojekt tillsammans med RISE, Peab Asfalt och återvinningsföretaget Massbalans, testa den på en 300 meter lång sträcka på gång- och cykelvägen längs Dalbyvägen. Lund är först i världen med att testa asfalten på en trafikerad cykelväg.
Trafiken berör. Vi vill ta oss fram smidigt och snabbt. Vi ska kunna parkera, köpa biljetter och hitta information. Och vi ska ta hand om klimatet och uppnå miljömål. Samtidigt blir vi fler i kommunen. Vi måste diskutera lösningar och pröva oss fram. Den Europeiska trafikantveckan, som pågår samtidigt i 2586 olika städer, har just den rollen – den ger oss tillfälle att pröva och prata trafik.
Lund C ska byggas om för att kunna svara upp mot ett ökat resande. Detta kommer att ske genom ett antal delprojekt. Först ut är Clemenstorget och byggstart är snart; under vecka 21 etablerar sig entreprenören Älmby AB på platsen.
Spårvägen mellan Lunds central och ESS blir dyrare än vad som bedömts tidigare. Prognosen för slutkostnaden ökar från 802 till cirka 850 miljoner kronor. Den huvudsakliga anledningen är att genomförandet av projektet är mer komplext än bedömt.
Lunds sju spårvagnar ska alla ha unika namn. Vad tycker du att de ska heta? Lunds kommun och Skånetrafiken bjuder nu in alla intresserade att ge förslag. Sedan tidigare har alla Pågatågen namn med Skåneanknytning. Nu är det spårvagnarnas tur och givetvis ska de få namn med Lundaanknytning.
På onsdag 24 oktober finns parkeringsvärdar från kommunen och deras kollegor från Lunds parkeringsbolag på Stortorget mellan klockan 10 och klockan 17 för att prata parkering med Lunds medborgare och besökare.
Söndagen den 28 oktober mellan klockan 06:00 och 18:00 monteras en likriktarstation till spårvägen. Då stängs Kung Oskars väg av för busstrafik mellan Getingevägen och Norra Promenaden.
Bakom parollen ”Staden andas med dina steg” står fotgängare och stadsliv i fokus under årets trafikantvecka i Lund. Under natten till fredagen försågs Klostergatan och Stora Gråbrödersgatan med mönster som liknar övergångsställen. Tanken med denna tillfälliga installation är att uppmärksamma fotgängare som trafikslag och fotgängarnas roll för en levande stadskärna.
Måndag morgon lyfts barriärer ut i svängen Trollebergsvägen/Bangatan och Bangatan blir enkelriktad fram till mitten av oktober. I anläggningsarbetet på Bantorget ingår att bygga en cykelbana väster om torget och det är vad som händer nu.
Vilken väg väljer Lunds cyklister och tycker de att deras cykelväg känns säker? I september kommer lundacyklisterna att få chansen att delta i ett projekt där ny teknik skapar bättre underlag för både trafikplanering och forskning. Undersökningen ses som så intressant att lundacyklisternas framfart kommer att visas på den stora internationella transportkonferensen i Köpenhamn.
Under måndagen presenterades den nationella infrastrukturplanen 2018-2029. I planen finns flera välbehövliga satsningar som Lunds kommun efterfrågat. Bland annat ett definitivt besked om en satsning på höghastighetsjärnväg. Även om viktiga frågor kvarstår kring finansiering, utbyggnadstakt och hastighet innebär Regeringens beslut att utredningsarbetet för sträckan Lund-Hässleholm kan påbörjas.
Syftet med kommunvelometern är att kunna jämföra kommuners arbete med cykelfrämjande åtgärder. Lunds kommun, som länge arbetat med hållbara transporter, har de senaste åren varit med bland topplaceringarna i denna mätning. Totalt har Lund utsetts till årets cykelfrämjarkommun fyra gånger, senaste gången 2017. Det här året vann Uppsala och Lund fick en hedervärd andraplacering.
För att karnevalståget ska kunna passera, kommer de gator som karnevalståget ska ta sig fram på att tömmas på trafik och parkerade bilar. Med fysiska hinder och stöd av Polisen stängs därför en del av Lunds stadskärna av för bil/motorfordon mellan klockan 11 och 15 under lördag 19 maj och söndag 20 maj. Det gäller med andra ord att planera sina ärenden dessa dagar.
Den 5 maj vid 07.00 rullar den första kranbilen med räls från Brunnshög till centrala Lund. När bilen är framme startar spårmontaget i korsningen Bredgatan - S:t Laurentiigatan. Tolv förbockade skenor ska sättas på plats och allt ska vara klart i tid till karnevalen.
Utredningen om framtidens stadsbusslinjenät i Lund är snart klar. Den tar ett helhetsgrepp utifrån den planerade utvecklingen i Lund. Viktigt i hållbar stadsutveckling är att fler reser kollektivt och utredningen lämnar ett förslag på ett enklare linjenät med rakare linjer för kortare restid. Lundaborna har redan tyckt till en gång och nu bjuds de åter in för att ge sin syn på förslaget.
Per invånare har biltrafiken uppvisat sjunkande värden fram till 2015. Därefter följde två år av ökning, inte bara i Lund utan även på regionens vägnät. En ökning som skulle kunna tillskrivas en uppgång i konjunkturen. Men 2017 har biltrafiken återigen börjat sjunka, och cykeltrafiken börjat öka.
Måndagen 18:e september möbleras Klostergatan och Stora Gråbrödersgatan i Lund om. Nitton parkeringsplatser töms på bilar och blir gröna oaser och affärerna flyttar ut på gatan. Trafikantveckan - som förra året i Lund gick under namnet Framtidsgatan - är ett europeiskt event som syftar till att visa hur staden kan användas när inte bilarna tar så mycket plats.
Trafikverket presenterade i dag en ny nationell plan för infrastrukturen i Sverige. Lunds kommun tycker att det är glädjande att konkreta förslag på Västkustbanan görs, men ställer sig frågande till att utbyggnaden av höghastighetsjärnvägen mellan Malmö och Stockholm inte fortsätter.
Lunds kommun, Wihlborgs, Medicon Village och Castellum vill stärka sitt samarbete för att utveckla Ideonområdet, Sveriges mest innovativa företagsområde, ytterligare. Därför har de skrivit en överenskommelse om spårvägsbidrag som ska upp för beslut i kommunstyrelsen i Lund i november.
