Slutbesiktningsanmärkningar i ABT06 – från notering till åtgärdsplan

Hur hanteras slutbesiktningsanmärkningar i ABT06?

Slutbesiktning markerar sista kontrollpunkten före överlämning av en entreprenad. En oberoende besiktningsman inspekterar arbetet, noterar brister och fastställer om entreprenaden kan godkännas. I avtalsformen ABT06 vilar hanteringen av anmärkningar på tre grundpelare: tydlig dokumentation, entreprenörens rätt att åtgärda och strukturerad uppföljning. När dessa delar samverkar minskar risken för tvister och projektet kan avslutas utan onödig friktion.

Vad är en anmärkning och vem bär ansvaret?

En anmärkning uppstår när något avviker från kontrakt, handlingar eller vedertagen praxis. Det kan röra sig om funktionsfel, utförandefel eller en avvikelse som påverkar livslängd eller brukbarhet. Under besiktningen förs noteringarna in löpande och blir sedan besiktningsutlåtande. I totalentreprenader enligt ABT06 bär entreprenören helhetsansvaret, vilket tydliggör gränsen mot AB04 där beställaren ansvarar för projektering. Denna ansvarsfördelning styr även hur fel och brister ska hanteras.

Redan på startmötet går parterna igenom förutsättningarna och klargör vilka handlingar som gäller. Under själva besiktningen sker en metodisk genomgång av varje rum, fasader och tekniska system. Varje anmärkning måste vara spårbar, begriplig och kopplad till kontrakt eller gällande norm för att kunna följas upp.

Från notering till åtgärdsplan

När utlåtandet är signerat börjar åtgärdsfasen, gärna före. Entreprenören får en tidsfrist att rätta till varje post medan beställaren ska ge tillträde och nödvändiga resurser. Besiktningsmannens utlåtande tillsammans med bilagor anger anmärkningarna. En tydlig åtgärdsplan med ansvarig person, åtgärd och slutdatum begränsar oklarheter. Kompletterande underlag som foton eller mätvärden gör efterkontrollen enklare.

Ibland är felen så omfattande att godkännande av hela entreprenaden skjuts upp. Om entreprenaden inte kan godkännas bokas en ny slutbesiktning eller fortsatt slutbesiktning. Om entreprenaden godkänns avgör besiktningsmannen om det behövs en helt ny genomgång eller en riktad efterbesiktning, förutsatt att anmärkningar kvarstår, vilket är vanligt. Detta förfarande återfinns även i andra avtalsmodeller men blir extra tydligt i ABT06 genom entreprenörens helhetsansvar.

Tidsfrister och uppföljning

Samma dag som slutbesiktningen genomförs , eller senast vid slutmöte, bör parterna enas om tidsfrister och boka en första avstämning. Åtgärder som bara kräver dokumentation kan kontrolleras administrativt, medan byggdelar som kräver visuell eller funktionell kontroll leder till efterbesiktning. Besiktningsmannen går då enbart igenom de delar som åtgärdats. Kvaliteten på dokumentationen sätts nu på prov: vaga formuleringar leder lätt till tolkningsfrågor, medan tydliga referenser gör uppföljningen rak och målinriktad.

Besiktningsmannens uppdrag omfattar inte bara kontroll utan också att leda parterna genom processen på plats. Genom att förstå besiktningsmannens utmaningar kan beställare och entreprenör förbereda relevanta handlingar, rätt bemanning och se till att frågor om provning och driftsättning inte faller mellan stolarna.

Vanliga fallgropar i totalentreprenader

Gränsdragningen mellan projektering och utförande är en återkommande fallgrop i ABT06. Otydliga kravbilder, avsaknad av driftkort, saknade funktionsprovningar och skador som uppstår i slutskedet är typiska exempel. Se listan över vanliga anmärkningar för att kontrollera hur din entreprenad ligger till. Ett praktiskt råd är att skapa spårbarhet redan före slutbesiktning genom egenkontroller, provningsprotokoll och tydliga överlämningar mellan discipliner.

En annan fallgrop är anmärkningar som inte går att verifiera. Formuleringar som bygger på upplevelser i stället för kontraktskrav blir svåra att följa upp. Knyt därför varje notering till en referens i kontrakt, AMA eller bygghandling. Tydlig kommunikation på både startmöte och slutmöte är avgörande för att undvika tidsödande sidospår.

När behövs en ny slutbesiktning eller fortsatt slutbesiktning?

Om kvarstående fel påverkar funktionen i för stor omfattning måste en ny slutbesiktning eller fortsatt slutbesiktning bokas. Besiktningsutlåtandet styr då vilka punkter som ska kontrolleras och mot vilka kriterier. Ej åtgärdade brister kan förlänga tidplanen, försvåra inflyttning eller tvinga fram provisoriska lösningar i drift. Dessa konsekvenser uppstår ofta när åtgärdsplaner saknas eller ansvarsfördelningen är oklar. Med strukturerad uppföljning, rätt underlag och beslutsfattare på plats kan anmärkningar stängas snabbare och osäkerheter reduceras inför garantiskedet.

Vi på MALEON erbjuder byggkonsulter, projektledare, besiktningsmän och tekniska specialister inom el, VVS, installation, bygg och entreprenad. Vårt mål är att skapa tydlighet mellan beställare och entreprenör genom processer som bygger på sunt förnuft och långsiktiga lösningar med lägre miljöpåverkan.