Bestämda parkeringar och ett tak för antalet elsparkcyklar utreds

Tekniska nämnden beslutade idag om nya åtgärder för att få uthyrningen av elsparkcyklar att fungera bättre. Störningarna och skaderiskerna måste bort.

På initiativ av styrande Socialdemokraterna och Liberalerna beslutade nämnden om en utredning under hösten för elsparkcyklarna.

Alltför ofta parkeras fordonen på högst olämpliga ställen eller så ligger de slängda på gång- och cykelbanor – något som gör det svårt för den som är ute och går eller cyklar, vilket fick värsta tänkbara utgång vid en tragisk dödsolycka i Västerås nyligen.

– Det finns inget som pekar på att användarnas beteende kommer att ändras. Vi var tidigt ute med att försöka reglera men det är uppenbart att mer behöver göras. Vi vill säkra en trygg trafikmiljö för alla Malmöbor på det här sättet, säger Andreas Schönström (S), tekniska nämndens ordförande.

Det händer dessutom att elsparkcyklar körs på ett sådant sätt att såväl de som kör
fordonen som människor runt omkring riskerar att skadas allvarligt.

Antalet anmälningar till Malmö stad som gäller elsparkcyklar har ökat markant, särskilt under sommaren.

– Elsparkcyklarna är i grunden bra, men det går inte att blunda för de problem som orsakas när användarna missbrukar elsparkcyklarna. Vi vill inte se så allvarliga olyckor i Malmö som den i Västerås där en man beklagligt nog omkom, säger Håkan Linné (L), förste vice ordförande i tekniska nämnden.

Sedan tidigare forslar kommunen bort olagligt uppställda elsparkcyklar. Hittills har det skett med drygt 500 fordon. Tekniska nämnden har också infört att uthyrare måste ansöka om tillstånd och betala en årlig avgift för varje fordon. Kommunen också infört ett stopp för elsparkcyklar på förskolor, skolor, gymnasium och skolgårdar.

Dagens beslut innebär att kommunens fastighets- och gatukontor får i uppdrag att under hösten utreda och återkomma med förslag på lösning till hur trafiksituationen för elsparkcyklarna kan regleras i Malmö. Utredningen görs i dialog med branschen.

Inriktningen för utredningen är:

• Kan upphandling för elsparkcykeltjänster användas, i syfte att elsparkcyklarna ska användas och parkeras på ett bättre sätt? Systemet ska vara kostnadsneutralt för Malmöborna, och det ska skapa incitament för företagen att delta.

• Ändrad reglering för parkering av elsparkcyklar så att resor påbörjas och avslutas på bestämda platser.

• Ett tak för antalet elsparkcyklar. Det ska inte vara fritt fram för uthyrarna att sätta ut hur många som helst.

• Hur infrastrukturen för elsparkcyklar kan förbättras och om den årliga avgiften som uthyrarna betalar kan användas till investeringar i sådan infrastruktur.

Utredningen med förslag redovisas vid tekniska nämndens möte den 14 december.

För ytterligare information och kommentar, kontakta:
Andreas Schönström, 0709-116897, eller via Anders Malmström, pressansvarig för S, 0768-707952
Håkan Linné, ‭070-1893631‬, eller via Christoffer Karlsson, pressansvarig för L, 0734-166497